TORKO

U0433 Nederīgi dati no priekšējā attāluma diapazona sensora

Ko nozīmē U0433

Priekšējais attāluma sensors, parasti radars režģī vai bamperī, atbalsta adaptīvo ātruma turētāju un avārijas bremzēšanu. U0433 nozīmē, ka citi moduļi saņem tā datus, bet tie ir nereāli. Šīs vadītāja palīgfunkcijas parasti ir izslēgtas, līdz kļūme ir novērsta.

U0433 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
400–2500 €
Darbnīcas laiks
1–4 h
Remonta sarežģītība
Sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Nē
Iespējams avārijas režīms
Nē

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Radara sensoru nosedz netīrumi, sniegs vai ledus
  2. Radars nobīdījies pēc neliela trieciena vai bamperi darbiem
  3. Bojāts sensors vai tā stiprinājums
  4. Vadojuma vai savienotāja kļūme pie sensora
  5. Sensora programmatūras kļūme vai bojāts sensors

Vai ar U0433 drīkst braukt tālāk?

Var braukt, bet adaptīvais ātruma turētājs un automātiskā avārijas bremzēšana var nedarboties. Nepaļaujieties uz tiem, un pārbaudiet sensoru vienas vai divu nedēļu laikā.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Notīriet sensora zonu režģī vai bamperī un noņemiet sniegu vai ledu
  2. Pārbaudiet bampera un sensora stiprinājumu, vai nav trieciena bojājumu
  3. Apskatiet sensora savienotāju un vadojumu
  4. Radaru noregulējiet un kalibrējiet ar atbilstošu aprīkojumu vai nomainiet, ja tas bojāts

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: