TORKO

U0401 Nederīgi dati no dzinēja vadības moduļa (ECM/PCM A)

Ko nozīmē U0401

Automašīnas moduļi apmainās ar datiem pa tīklu (CAN kopni). U0401 saglabā cits modulis, bieži pārnesumkārba, ABS vai instrumentu panelis, kad no dzinēja vadības moduļa saņemtie ziņojumi ir klāt, bet nereāli vai ārpus diapazona. Pamatcēlonis parasti ir kļūme pašā dzinēja datorā, tā barošanā vai tīkla vadojumā.

U0401 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
80–1500 €
Darbnīcas laiks
1–5 h
Remonta sarežģītība
Sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā
Iespējams avārijas režīms
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Dzinēja vadības modulī jau saglabāta kļūme, kas padara tā datus nederīgus
  2. Zems akumulatora spriegums vai slikts zemējums pie dzinēja vadības moduļa
  3. Bojāts vai korodējis CAN kopnes vadojums vai savienotāji
  4. Dzinēja vadības moduļa programmatūra neatbilst citiem moduļiem pēc remonta
  5. Bojāts dzinēja vadības modulis

Vai ar U0401 drīkst braukt tālāk?

Parasti var braukt piesardzīgi, bet diagnostiku veiciet vienas vai divu nedēļu laikā. Ja pārnesumkārba vai stabilitātes kontrole pāriet avārijas režīmā, braukt tikai līdz servisam.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Nolasiet kodus no visiem moduļiem, ne tikai no dzinēja; vispirms novērsiet dzinēja kļūmju kodus
  2. Pārbaudiet akumulatora spriegumu, uzlādes spriegumu un dzinēja vadības moduļa galvenās masas
  3. Apskatiet CAN kopnes savienotājus pie dzinēja datora, vai nav korozijas vai ūdens
  4. Pirms moduļa nomaiņas pārbaudiet, vai dzinēja vadības modulim nav programmatūras atjauninājumu

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: