TORKO

U0433 Dati non validi ricevuti dal sensore di distanza anteriore

Cosa significa U0433

Il sensore di distanza anteriore, di solito un radar in calandra o nel paraurti, supporta il cruise control adattivo e la frenata di emergenza. U0433 significa che le altre centraline ricevono i suoi dati ma sono non plausibili. Queste funzioni di assistenza di solito restano disattivate finché il guasto non viene eliminato.

U0433 è un codice generico SAE J2012: significa la stessa cosa su qualsiasi marca. La causa esatta dipende comunque dall'auto, quindi leggi i dati di congelamento prima di sostituire dei pezzi.

In breve

Gravità
Media
Costo tipico della riparazione
400–2500 €
Tempo in officina
1–4 h
Difficoltà della riparazione
Difficile
Fattibile in autonomia
No
Spia motore
Sì
Influisce sulla revisione
No
Possibile modalità di emergenza
No

Ricambi e manodopera in un'officina indipendente in Europa. Le concessionarie ufficiali costano di più; a decidere il conto è la causa, non il codice.

Sintomi

Cause più comuni

  1. Radar coperto da sporco, neve o ghiaccio
  2. Radar disallineato dopo un urto leggero o lavori al paraurti
  3. Sensore o relativo supporto danneggiato
  4. Guasto del cablaggio o del connettore del sensore
  5. Guasto software del sensore o sensore guasto

Posso continuare a guidare con U0433?

Puoi guidare, ma il cruise control adattivo e la frenata automatica di emergenza potrebbero non funzionare. Non affidarti a loro e fai controllare il sensore entro una o due settimane.

Cosa controllare per primo

  1. Pulisci la zona del sensore in calandra o nel paraurti e rimuovi neve o ghiaccio
  2. Controlla il paraurti e il supporto del sensore per danni da urto
  3. Ispeziona il connettore e il cablaggio del sensore
  4. Fai allineare e tarare il radar con l'attrezzatura adeguata, o sostituiscilo se guasto

Codici correlati

Dati: catalogo dei codici errore TORKO, basato su OBDex (CC0-1.0) e verificato con la pratica di officina. Solo a scopo informativo: non sostituisce la diagnosi di un meccanico.
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