TORKO

P0431 Iesildīšanas katalizatora efektivitāte zem robežvērtības (2. rinda)

Ko nozīmē P0431

Dzinējā ar divām cilindru rindām vadības modulis salīdzina lambda zondes pirms un pēc 2. rindas iesildīšanas katalizatora. Rādījumi rāda, ka katalizators vairs neuzkrāj pietiekami daudz skābekļa, lai pienācīgi attīrītu izplūdi.

P0431 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
400–1800 €
Darbnīcas laiks
1–4 h
Remonta sarežģītība
Sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Nolietots vai piesārņots katalizators 2. rindā
  2. Bojāta 2. rindas lejupplūdes lambda zonde
  3. Izplūdes noplūde 2. rindā pie zondēm
  4. Degšanas kļūmes vai bagāts maisījums 2. rindā
  5. Eļļas patēriņš, kas piesārņo katalizatoru

Vai ar P0431 drīkst braukt tālāk?

Var turpināt braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā, lai neneizturētu tehnisko apskati.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Vispirms novērsiet 2. rindas degšanas kļūmju, degvielas korekciju vai lambda zondes kodus.
  2. Pārbaudiet 2. rindas izplūdi, vai nav noplūžu pirms un ap sensoriem.
  3. Reāllaika datos salīdziniet 2. rindas priekšējās un aizmugurējās lambda zondes signālus.
  4. Ja lejupplūdes zonde ir bojāta, nomainiet to; citādi nomainiet 2. rindas katalizatoru.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: