Was verursacht P0882?

Schwache oder defekte Batterie; Lockere oder korrodierte Batteriepole; Schlechte Masseverbindung des Getriebesteuergeräts; Durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais der Versorgung des Getriebesteuergeräts; Defekte Lichtmaschine.

Was kostet die Reparatur bei P0882?

Meist 80–500 € in einer freien Werkstatt in Europa, je nachdem, welches Teil defekt ist.

P0882 Eingangssignal Versorgungsspannung des Getriebesteuergeräts zu niedrig

Was P0882 bedeutet

Das Getriebesteuergerät hat eine Versorgungsspannung unterhalb seines normalen Bereichs gemessen. Zu niedrige Spannung kann dazu führen, dass es unregelmäßig schaltet oder in den Notlauf geht.

P0882 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.

Auf einen Blick

Schweregrad: Mittel
Typische Reparaturkosten: 80–500 €
Werkstattzeit: 0,5–2,5 Std.
Schwierigkeit der Reparatur: Mittel
Selbst reparierbar: Ja
Motorkontrollleuchte: Ja
Beeinflusst die Abgasuntersuchung: Nein

Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.

Symptome

Unregelmäßiges Schalten
Notlauf
Getriebewarnleuchte an
Tritt oft zusammen mit schwerem Anspringen oder einer schwachen Batterie auf

Häufige Ursachen

Schwache oder defekte Batterie
Lockere oder korrodierte Batteriepole
Schlechte Masseverbindung des Getriebesteuergeräts
Durchgebrannte Sicherung oder defektes Relais der Versorgung des Getriebesteuergeräts
Defekte Lichtmaschine

Kann ich mit P0882 weiterfahren?

Sie können vorsichtig weiterfahren, sollten den Wagen aber innerhalb von ein bis zwei Wochen prüfen lassen.

Was Sie zuerst prüfen sollten

Batterie und Ladespannung prüfen
Batteriepole und Masseverbindungen reinigen und festziehen
Sicherungen und Relais des Getriebesteuergeräts prüfen
Spannung am Stecker des Getriebesteuergeräts messen