TORKO

P0430 Katalüsaatori süsteemi efektiivsus alla piirväärtuse (rida 2)

Mida P0430 tähendab

V6, V8 ja teistel kahe väljalaskerea mootoritel on igal real oma katalüsaator. P0430 tähendab, et rea 2 katalüsaator (pool, kus silindrit 1 ei ole) ei salvesta enam hapnikku tõhusalt, mida hinnatakse katalüsaatori ees ja taga olevate lambdasondide võrdlemisel. Mootor töötab normaalselt, kuid heitkogused on suuremad.

P0430 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
150–900 €
Töökoja tööaeg
1,5–5 h
Remondi keerukus
Keeruline
Saab ise teha
Ei
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Kulunud või kahjustatud rea 2 katalüsaator
  2. Rikkis või aeglane rea 2 allavoolu lambdasond
  3. Väljalaskeleke reas 2 anduri lähedal
  4. Varasemad vahelaskmised või rikas töö on katalüsaatori üle kuumutanud
  5. Õli või jahutusvedeliku tarbimine saastab katalüsaatorit

Kas P0430 korral võib sõitu jätkata?

Võid edasi sõita. Lase see ühe kahe nädala jooksul diagnoosida ja paranda kõigepealt vahelaskmiste koodid, et uus katalüsaator ei saaks kahjustada.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Paranda kõigepealt kõik vahelaskmise, kütuse korrektsiooni või lambdasondi koodid
  2. Kontrolli rea 2 väljalaskeleket enne ja ümber tagumise lambdasondi
  3. Võrdle soojal mootoril rea 2 esimese ja tagumise lambdasondi signaale
  4. Vaheta rikkis tagumine andur; katalüsaatori vaheta ainult siis, kui nõrk katalüsaator on kinnitatud

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: