Kõik juhtplokid, mitte ainult mootor
Odav skanner näitab ainult mootori veakoode. TORKO küsitleb kõiki juhtplokke — ABS, turvapadjad, kliima, gateway — ja skannib siini läbi ka nende osas, mis nimekirjas ei ole.
Uuri välja, mis su autoga tegelikult toimub
TORKO ühendub OBD2 adapteriga ja loeb paari minuti jooksul kõik juhtplokid, veakoodid ja läbisõidu. Veakoodid selgitatakse arusaadavas keeles ja kogu ajalugu hoitakse auto VIN-i alla.
Android 8 või uuem, peagi ka iOS. Vajalik on BLE või WiFi OBD2 adapter.
Mida TORKO teeb
Veakoodid arusaadavas keeles
Igale koodile on selgitus: mis juhtus, kas autoga saab sõita, tõenäolised põhjused ja reaalne remondihinna vahemik.
Ajalugu VIN-i põhjal
Iga skann salvestatakse auto VIN-i alla. Kui viga kustutati enne müüki ja tuli tagasi, näed sa seda.
Läbisõit igast juhtplokist
Läbisõit ei asu ainult armatuurlaual. Loeme selle mitmest juhtplokist — nende vaheline erinevus on otsene tõend läbisõidu keeramisest.
Veakoodide kustutamine igast juhtplokist
Mitte ainult mootorist (Mode 04), vaid ka ABS-ist, turvapatjadest ja mugavusmoodulitest — nii, nagu professionaalsed tööriistad seda teevad.
Reaalajas andmed ja PDF-aruanne
Pöörded, temperatuur ja pinge reaalajas. Aruande saad anda ostjale või töökojale.
Kuidas see töötab
- 1
Ühenda adapter
Pane OBD2 adapter rooli alla pesasse ja lülita süüde sisse.
- 2
Vali see rakenduses
Skann käivitub automaatselt — midagi ei tule vajutada.
- 3
Saad vastuse
Kõik juhtplokid, veakoodid, läbisõit ja selgitused — paari minuti jooksul.
Diagnostika, mis läheb koodilugejast kaugemale
Terviseskoor iga süsteemi kohta
Mootor, käigukast, ABS, turvapadjad, heitgaasid ja aku saavad kõik skoori 100 punkti seast, auto saab ka koondtulemuse. Rikked, mis on pärast kustutamist tagasi tulnud, maksavad rohkem punkte kui uued, sest need on lahendamata.
Ülevaatus enne ostu
Üks ekraan enne raha üleandmist: autost loetud VIN, salvestatud ja tagastunud rikked, läbisõidu vastavus juhtplokkide vahel, heitgaaside isetestid ja ostu risk — madal, keskmine või kõrge.
Sõidutest — rikked, mis ilmnevad ainult sõidu ajal
Sõida kümme minutit tavapäraselt, samal ajal salvestab äpp kõik, mida mootori juhtplokk edastab. Seejärel ütleb see, kui termostaat ei sulgunud kunagi, kütusekorrektsioonid võitlevad õhulekkega, generaator lõpetab laadimise või turbo enam survet ei tekita — millest ükski ei tekita rikkekoodi.
AI diagnoos reaalajas näitude põhjal
Selle asemel, et "P0171 — süsteem liiga lahja", saad sa: kütusekorrektsioonid +24%, õhuhulk 2,1 g/s, seega 45% tõenäosus vaakumlekkeks, 25% tõenäosus, et õhuhulgaandur on väsinud — ja järgmise testi, mis need eristab.
Kas rikkemälu kustutati just äsja?
Auto heitgaaside isetestid algavad uuesti iga kord, kui mälu kustutatakse. Kui müügis oleval autol on mitu neist ikka veel pooleli, saad sa seda teada — sõnastatud ettevaatlikult, sest see on signaal, mitte süüdistus.
Tegelik kütusekulu
Reaalajas l/100 km mootori enda kütusevoolu (või õhuhulga) põhjal, koos sõidu pikkuse, kulutatud kütuse ja keskmisega — pluss 27 reaalajas parameetrit kütusekorrektsioonidest õlitemperatuurini.
Tasuta, sinu keeles
Kõik ülalnimetatud funktsioonid on praegu tasuta. Konto on vajalik, et sinu auto ajalugu salvestataks VIN-i järgi ja oleks kättesaadav igast seadmest.
- Piiramatu arv skaneeringuid ja sõidutesti
- 10 AI selgitust või reaalajas diagnoosi iga kuu
- 14 keelt, meetermõõdustik, keskendumine ELile
Millist adapterit vajad
Töötab Bluetooth LE ja WiFi ELM327-tüüpi adapteritega. STN-kiibiga adapterid on kiiremad ja stabiilsemad.
Töötab
- OBDLink CX / MX+ (BLE)
- Vgate vLinker MC+ / iCar Pro (BLE)
- Veepeak OBDCheck BLE+
- ELM327 WiFi adapterid
Ei tööta
- Klassikalised Bluetooth (SPP) adapterid — iPhone'is ei toeta
- FIXD, Carly, OBDeleven, ThinkDiag — lukustatud seadmed
Täielik ajalugu enne ostmist
TORKO näitab, mida auto endast teatab. Registriandmete jaoks — avariid, läbisõidu andmed, omanikud — kontrolli VIN-i carVertical'iga: VIN on eeltäidetud ja meie link annab sulle 20% soodustust.
Kontrolli VIN-i carVertical'iga →Partnerilink: sulle 20% soodustust, meile vahendustasu.
Korduma kippuvad küsimused
Milliseid adaptereid mul on vaja?
Bluetooth LE või WiFi ELM327-tüüpi adapter (OBDLink CX/MX+, Vgate vLinker, Veepeak BLE+). Klassikalise Bluetoothiga (SPP) adapterid iPhone'iga ei tööta, ja lukustatud seadmed (FIXD, Carly, OBDeleven) töötavad ainult oma rakendustega.
Milliseid autosid toetatakse?
Tavaline OBD2 töötab igal bensiiniautol alates 2001. aastast ja diiselautol alates 2004. aastast ELis. Täielik mitme juhtploki skann on praegu täielikult kalibreeritud VW grupile (VW, Audi, Škoda, SEAT, Cupra), teisi marke lisandub.
Kas rakendus on tasuta?
Jah. Praegu on kõik funktsioonid tasuta ja iga kasutaja saab 10 AI selgitust kuus.
Saan ma veakoode kustutada?
Jah — ja mitte ainult mootori koode. Kuid kustutamine ei paranda midagi: kui põhjus on endiselt olemas, tuleb viga tagasi, ja ajalukku jääb märge, et see kustutati.
Milleks mul kontot vaja on?
Selleks, et diagnostika ajalugu salvestatakse VIN-i alla ja on kättesaadav igast seadmest — see ajalugu on auto ostmisel või müümisel kõige väärtuslikum osa.
Kas see saab hoolduse intervalli lähtestada?
Uuematel VW grupi autodel (2020+, MQB Evo) on hoolduse lähtestamine ja kodeerimine lukustatud tehase SFD kaitsega, mis vajab tootja tokenit. Kõik lugemisfunktsioonid (veakoodid, läbisõit, reaalajas andmed) töötavad kõikjal.
Milliseid keeli äpp räägib?
Inglise, leedu, saksa, poola, hispaania, itaalia, prantsuse, rumeenia, ukraina, läti, eesti, norra, rootsi ja soome keelt. Äpp järgib telefoni keelt ja seda saab muuta seadetes.
Kas ma pean sõidutesti ajal ise sõitma?
Jah — see ongi mõte. Umbes kümme minutit tavapärast sõitu, ideaalis külmalt startides, koos ühe jõulise kiirendusega. Las kaassõitja hoiab telefoni — ära kunagi kasuta äppi sõidu ajal ise.