Fiecare modul de control, nu doar motorul
Un scanner ieftin arată doar codurile de motor. TORKO interoghează fiecare modul — ABS, airbag-uri, climă, gateway — și scanează bus-ul pentru cele care nu sunt pe listă.
Află ce se întâmplă cu adevărat la mașina ta
TORKO se conectează la un adaptor OBD2 și citește fiecare modul de control, cod de defect și kilometrajul în câteva minute. Defectele sunt explicate pe limba ta, iar tot istoricul e ținut la VIN-ul mașinii.
Android 8 sau mai nou, în curând și pe iOS. Este necesar un adaptor OBD2 BLE sau WiFi.
Ce face TORKO
Defecte explicate pe limba ta
Fiecare cod este explicat: ce s-a întâmplat, dacă poți conduce, cauze probabile și un cost estimativ de reparație.
Istoric per VIN
Fiecare scanare este salvată la VIN-ul mașinii. Dacă un defect a fost ștears înainte de vânzare și a reapărut, îl vezi.
Kilometraj din fiecare modul
Kilometrajul nu se ține doar în bord. Îl citim din mai multe module — o diferență între ele e dovadă directă de dare înapoi la kilometraj.
Ștergere defecte în fiecare modul
Nu doar motorul (Mode 04), ci și ABS, airbag-uri și module de confort — la fel cum o fac uneltele profesionale.
Date live și raport PDF
RPM, temperatură și voltaj în timp real. Raportul e ceva ce poți da unui cumpărător sau unui service.
Cum funcționează
- 1
Conectează adaptorul
Pune adaptorul OBD2 în priza de sub volan și pornește contactul.
- 2
Selectează-l în aplicație
Scanarea pornește automat — nu ai nimic de apăsat.
- 3
Primești răspunsul
Fiecare modul, defectele, kilometrajul și explicațiile — în câteva minute.
Diagnoză care merge mai departe decât un simplu cititor de coduri
Scor de sănătate pentru fiecare sistem
Motor, transmisie, ABS, airbag-uri, emisii și baterie primesc fiecare un scor din 100, iar mașina primește o cifră generală. Defectele care au reapărut după ștergere costă mai multe puncte decât cele noi, pentru că nu au fost rezolvate.
Verificare înainte de cumpărare
Un singur ecran înainte să dai banii: VIN citit din mașină, defecte stocate și active, concordanța kilometrajului între modulele de control, autotestele de emisii și un risc de cumpărare scăzut, mediu sau ridicat.
Test în trafic — defecte care apar doar în timpul mersului
Condu normal timp de zece minute cât timp aplicația înregistrează tot ce raportează ECU-ul. Apoi îți spune dacă termostatul nu s-a închis niciodată, corecțiile de combustibil se luptă cu o pierdere de vacuum, alternatorul nu mai încarcă sau turbo nu mai face presiune — niciuna dintre acestea nu generează un cod de eroare.
Diagnoză AI din valori live
În loc de "P0171 — sistem prea sărac", primești: corecții combustibil +24%, debit aer 2,1 g/s, deci 45% pierdere de vacuum, 25% senzor de debit aer obosit — și următorul test care le separă.
Memoria de defecte a fost ștearsă recent?
Autotestele de emisii ale mașinii se resetează de fiecare dată când memoria este ștearsă. Dacă mai multe sunt incomplete la o mașină la vânzare, vei ști — formulat cu grijă, pentru că este un semnal, nu o acuzație.
Consum real de combustibil
Consum live în l/100 km calculat din debitul propriu al motorului (sau debitul de aer), cu distanța parcursă, litrii consumați și media — plus 27 de parametri live, de la corecțiile de combustibil la temperatura uleiului.
Gratuit, în limba ta
Toate funcțiile de mai sus sunt gratuite acum. Este necesar un cont pentru ca istoricul mașinii tale să fie stocat pe baza VIN-ului și accesibil de pe orice dispozitiv.
- Scanări și teste în trafic nelimitate
- 10 explicații AI sau diagnoze live pe lună
- 14 limbi, unități metrice, focus pe UE
De ce adaptoare ai nevoie
Funcționează cu adaptoare Bluetooth LE și WiFi de tip ELM327. Adaptoarele cu chip STN sunt mai rapide și mai stabile.
Funcționează
- OBDLink CX / MX+ (BLE)
- Vgate vLinker MC+ / iCar Pro (BLE)
- Veepeak OBDCheck BLE+
- Adaptoare ELM327 WiFi
Nu funcționează
- Adaptoare Bluetooth clasic (SPP) — nesuportate pe iPhone
- FIXD, Carly, OBDeleven, ThinkDiag — dispozitive blocate
Istoricul complet înainte să cumperi
TORKO arată ce raportează mașina însăși. Pentru date din registre — accidente, kilometraj, proprietari — verifică VIN-ul cu carVertical: VIN-ul e completat automat, iar cu linkul nostru primești 20% reducere.
Verifică VIN-ul cu carVertical →Link partener: 20% reducere pentru tine, comision pentru noi.
Întrebări frecvente
De ce adaptoare am nevoie?
Un adaptor de tip ELM327 cu Bluetooth LE sau WiFi (OBDLink CX/MX+, Vgate vLinker, Veepeak BLE+). Adaptoarele cu Bluetooth clasic (SPP) nu funcționează cu iPhone, iar dispozitivele blocate (FIXD, Carly, OBDeleven) funcționează doar cu aplicațiile proprii.
Ce mașini sunt suportate?
OBD2 standard funcționează pe orice mașină pe benzină din 2001 și diesel din 2004 în UE. Scanarea completă multi-modul e calibrată integral pentru grupul VW (VW, Audi, Škoda, SEAT, Cupra) în acest moment; alte mărci se adaugă.
Aplicația e gratuită?
Da. Toate funcțiile sunt gratuite acum, iar fiecare utilizator primește 10 explicații AI pe lună.
Pot să șterg codurile de defect?
Da — și nu doar cele de motor. Dar ștergerea nu repară nimic: dacă cauza e tot acolo, defectul revine, iar istoricul rămâne cu o notă că a fost șters.
De ce am nevoie de cont?
Ca istoricul de diagnostic să fie salvat la VIN și accesibil de pe orice dispozitiv — acel istoric e cel mai valoros lucru când cumperi sau vinzi o mașină.
Poate reseta intervalul de service?
Pe mașinile noi din grupul VW (2020+, MQB Evo), resetarea de service și codarea sunt blocate din fabrică de protecția SFD, care are nevoie de un token de la producător. Toate funcțiile de citire (defecte, kilometraj, date live) funcționează oriunde.
În ce limbi este disponibilă aplicația?
Engleză, lituaniană, germană, poloneză, spaniolă, italiană, franceză, română, ucraineană, letonă, estoniană, norvegiană, suedeză și finlandeză. Urmează limba telefonului tău și poate fi schimbată din Setări.
Trebuie să conduc pentru testul în trafic?
Da — asta este ideea. Aproximativ zece minute de condus normal, ideal de la pornire la rece, cu o accelerare fermă. Lasă un pasager să folosească telefonul; nu folosi niciodată aplicația în timp ce conduci.