Visi valdymo blokai, ne tik variklis
Pigus skaitytuvas rodo tik variklio klaidas. TORKO apklausia visus blokus — ABS, oro pagalves, klimatą, šliuzą — ir dar ieško magistralėje tų, kurių nėra sąraše.
Sužinok, kas iš tiesų vyksta tavo automobilyje
TORKO prisijungia prie OBD2 adapterio ir per porą minučių nuskaito visus valdymo blokus, klaidų kodus ir ridą. Klaidas paaiškina žmonių kalba, o visą istoriją kaupia prie automobilio VIN.
Android 8 ar naujesnė, netrukus ir iOS. Reikalingas BLE arba WiFi OBD2 adapteris.
Ką daro TORKO
Klaidos žmonių kalba
Kiekvienas kodas paaiškinamas suprantamai: kas atsitiko, ar galima važiuoti, tikėtinos priežastys ir orientacinė remonto kaina. Dešimt AI paaiškinimų per mėnesį, nemokamai.
Istorija pagal VIN
Kiekvienas skenavimas įrašomas prie automobilio VIN. Jei klaida buvo ištrinta prieš pardavimą ir grįžo — tai matoma.
Rida iš visų blokų
Ridą saugo ne vien prietaisų skydelis. Nuskaitome ją iš kelių blokų — skirtumas tarp jų yra tiesioginis ridos sukimo įrodymas.
Klaidų trynimas visuose blokuose
Ne tik variklio (Mode 04), bet ir ABS, oro pagalvių bei komforto blokuose — kaip profesionalūs skaitytuvai.
Live duomenys ir PDF ataskaita
Apsukos, temperatūra, įtampa realiu laiku. Ataskaitą galima parodyti pirkėjui ar servisui.
Kaip veikia
- 1
Prijunk adapterį
Įkišk OBD2 adapterį į lizdą po vairu ir įjunk degimą.
- 2
Pasirink jį programėlėje
Skenavimas prasideda automatiškai — nieko spausti nereikia.
- 3
Gauk atsakymą
Visi blokai, klaidos, rida ir paaiškinimai — per porą minučių.
Diagnostika, kuri eina toliau nei klaidų skaitytuvas
Būklės įvertinimas kiekvienai sistemai
Variklis, pavarų dėžė, ABS, oro pagalvės, emisijos ir akumuliatorius gauna po įvertinimą iš 100, o automobilis — bendrą skaičių. Klaidos, kurios grįžo po trynimo, kainuoja daugiau balų nei šviežios, nes jos nepašalintos.
Patikra prieš pirkimą
Vienas ekranas prieš atiduodant pinigus: VIN nuskaitytas iš automobilio, įrašytos ir grįžusios klaidos, ridos sutapimas tarp valdymo blokų, emisijų savitikros ir pirkimo rizika — maža, vidutinė ar didelė.
Važiavimo testas — gedimai, kurie matosi tik važiuojant
Važiuoji įprastai dešimt minučių, o programėlė įrašinėja viską, ką rodo blokai. Po to pasako, ar termostatas neužsidarė, ar kuro korekcijos kovoja su netikru oru, ar generatorius nustoja įkrauti, ar turbina nebepučia — nė vienas iš šių dalykų klaidos kodo neįrašo.
AI diagnozė iš live reikšmių
Vietoj „P0171 — per liesas mišinys" gauni: kuro korekcijos +24%, oro srautas 2,1 g/s, taigi 45% vakuumo nuotėkis, 25% pavargęs oro srauto jutiklis — ir vieną testą, kuris juos atskiria.
Ar klaidų atmintis ką tik išvalyta?
Automobilio emisijų savitikros prasideda iš naujo kaskart ištrynus atmintį. Jei parduodamame automobilyje kelios jų vis dar neatliktos — sužinosi. Formuluojame atsargiai, nes tai signalas, o ne kaltinimas.
Realios kuro sąnaudos
Live l/100 km iš paties variklio kuro srauto (arba oro srauto), su nuvažiuotu atstumu, sudegintais litrais ir vidurkiu — plius 27 live parametrai nuo kuro korekcijų iki tepalų temperatūros.
Nemokama, tavo kalba
Visos aukščiau išvardytos funkcijos šiuo metu nemokamos. Paskyra reikalinga tam, kad automobilio istorija būtų saugoma prie VIN ir pasiekiama iš bet kurio įrenginio.
- Neriboti skenavimai ir važiavimo testai
- 10 AI paaiškinimų arba live diagnozių kas mėnesį
- 14 kalbų, metrinės matavimo sistemos, ES rinkai
Kokių adapterių reikia
Veikia su Bluetooth LE ir WiFi ELM327 tipo adapteriais. Rekomenduojame STN lusto adapterius — jie greitesni ir stabilesni.
Veikia
- OBDLink CX / MX+ (BLE)
- Vgate vLinker MC+ / iCar Pro (BLE)
- Veepeak OBDCheck BLE+
- ELM327 WiFi adapteriai
Neveiks
- Klasikiniai Bluetooth (SPP) adapteriai — iPhone jų nepalaiko
- FIXD, Carly, OBDeleven, ThinkDiag — uždari įrenginiai
Pilna automobilio istorija prieš pirkimą
TORKO parodo tai, ką pasakoja pats automobilis. Registrų duomenis — avarijas, ridos įrašus, savininkus — patikrink su carVertical: VIN užpildomas automatiškai, o per mūsų nuorodą gauni 20% nuolaidą.
Tikrinti VIN su carVertical →Partnerystės nuoroda: tau −20%, mums komisinis.
Dažniausi klausimai
Kokių adapterių reikia?
Bluetooth LE arba WiFi ELM327 tipo adapterio (OBDLink CX/MX+, Vgate vLinker, Veepeak BLE+ ir pan.). Klasikiniai Bluetooth (SPP) adapteriai su iPhone neveikia, o uždari įrenginiai (FIXD, Carly, OBDeleven) veikia tik su savo programėlėmis.
Su kokiais automobiliais veikia?
Standartinė OBD2 diagnostika veikia su visais 2001 m. ir naujesniais benzininiais bei 2004 m. ir naujesniais dyzeliniais automobiliais ES. Gilus visų blokų skenavimas šiuo metu pilnai sukalibruotas VW grupei (VW, Audi, Škoda, SEAT, Cupra); kitos markės pridedamos palaipsniui.
Ar programėlė nemokama?
Taip. Šiuo metu visos funkcijos nemokamos, o kiekvienas naudotojas gauna 10 AI paaiškinimų per mėnesį.
Ar galima ištrinti klaidas?
Taip — ir ne tik variklio. Bet trynimas nepataiso gedimo: jei priežastis nepašalinta, klaida grįš, o istorijoje liks žyma, kad ji buvo trinta.
Kodėl reikia registracijos?
Kad diagnostikos istorija būtų saugoma prie VIN ir pasiekiama iš bet kurio įrenginio — būtent istorija ir yra vertingiausia dalis perkant ar parduodant automobilį.
Ar galima atlikti serviso resetą?
Naujesniuose VW grupės automobiliuose (2020 m. ir naujesni, MQB Evo) serviso resetas ir kodavimas užrakinti gamyklos SFD apsauga — jai reikia gamintojo tokeno. Skaitymo funkcijos (klaidos, rida, live duomenys) veikia visiems.
Kokiomis kalbomis kalba programėlė?
Anglų, lietuvių, vokiečių, lenkų, ispanų, italų, prancūzų, rumunų, ukrainiečių, latvių, estų, norvegų, švedų ir suomių. Ji seka telefono kalbą, o pakeisti galima Nustatymuose.
Ar važiavimo testui reikia važiuoti?
Taip — tokia ir esmė. Apie dešimt minučių įprasto važiavimo, geriausia nuo šalto variklio, su vienu tvirtu įsibėgėjimu. Telefoną tegul valdo keleivis; niekada nesinaudok programėle vairuodamas.