Kokį OBD2 adapterį pirkti telefonui
Programėlė yra tik pusė skenavimo. Adapteris lemia, ar telefonas apskritai prisijungs, kiek valdymo modulių pavyks pasiekti ir kaip stabilus bus ryšys. Šiame gide paaiškinti trys svarbiausi dalykai, be simpatijų jokiai markei.
Trumpas atsakymas
- iPhone: pirkite Bluetooth LE (BLE) arba WiFi adapterį. Klasikinio Bluetooth adapteriai su iPhone neveikia, nesvarbu, kokia programėlė.
- Android: veikia ir BLE, ir WiFi, ir klasikinis Bluetooth.
- Jei norite nuskaityti ne tik variklį, bet ir ABS, oro pagalves, pavarų dėžę, kėbulo modulius ar ridą iš prietaisų skydelio, pirkite adapterį, galintį kreiptis į atskirus modulius: OBDLink CX, Vgate vLinker MC+, Vgate iCar Pro BLE arba Veepeak OBDCheck BLE+ (o Android telefonams dar ir OBDLink MX+).
- Uždari įrenginiai (FIXD, Carly, OBDeleven, ThinkDiag) veikia tik su savo programėle.
1. Ryšio tipas: Bluetooth LE, klasikinis Bluetooth ar WiFi
Apple leidžia iPhone programėlėms bendrauti su Bluetooth priedais dviem būdais: per Bluetooth Low Energy arba per Apple sertifikuotus priedus. Pigūs klasikinio Bluetooth (SPP) OBD2 adapteriai nėra nei vienas, nei kitas, todėl iPhone jų net nerodo sąraše. Tai dažniausia priežastis, kodėl adapteris iPhone „neveikia“.
WiFi adapteriai veikia abiejose platformose: telefonas jungiasi prie paties adapterio WiFi tinklo. Minusas tas, kad kol esate prisijungę, telefonas per WiFi neturi interneto, todėl funkcijos, kurioms reikia serverio (DI paaiškinimai, istorijos saugojimas), palaukia, kol vėl prisijungsite prie interneto arba įjungsite mobiliuosius duomenis.
Android telefonuose veikia visi tipai. Klasikinio Bluetooth adapteriai suporuojami vieną kartą telefono Bluetooth nustatymuose.
2. Lustas: originalus, STN ar klonas
Beveik visi telefoniniai adapteriai kalba ELM327 komandų kalba. Originalus ELM327 lustas jau retas; dauguma adapterių, parduodamų kaip „ELM327“, yra klonai, o klonai labai skiriasi.
STN pagrindu veikiantys adapteriai (OBDLink) ir gerai pagaminti klonai (Vgate vLinker, Veepeak BLE+) palaiko komandas, leidžiančias programėlei kalbėtis su vienu valdymo moduliu iš karto. Daugelis pigių klonų tas komandas priima, bet jų nevykdo, ir kiekvieną užklausą nukreipia į variklį. Rezultatas atrodo kaip sėkmingas skenavimas, bet patikrintas buvo tik variklis.
Užrašas „v2.1“ ant pigaus klono nereiškia naujesnės versijos — dažniausiai tai reiškia mažiau komandų nei originaliame v1.5. 5 € adapterio versijos numerį laikykite dekoracija.
3. Ką apie jūsų automobilį lemia adapteris
Antras CAN tinklas: daugelyje Ford modelių ir kai kurių kitų markių ABS, prietaisų skydelio ir oro pagalvių moduliai yra antrame, lėtesniame CAN tinkle. Standartinis adapteris jo nemato. MS-CAN palaikantys adapteriai (vLinker MC+, o Android telefonuose OBDLink MX+) jį pasiekia.
Senesni automobiliai su K-line (maždaug 2000–2008 m.): norint pasiekti kitus nei variklio modulius, reikia adapterio, gebančio „pažadinti“ kiekvieną modulį K-line linija. vLinker, OBDLink ir originalūs ELM327 1.4+ adapteriai tai gali; daugelis klonų negali.
Senesni VW grupės automobiliai su KW1281: kai kurie valdymo blokai kalba protokolu, kurio joks ELM327 tipo adapteris nemoka, nesvarbu, kokios markės. Jiems nuskaityti reikia specialaus KKL arba VCDS kabelio. Išmetamųjų teršalų duomenys vis tiek nuskaitomi įprastai.
Labai nauji automobiliai su DoIP arba CAN-FD diagnostika: kai kurie 2020 m. ir naujesni modeliai į diagnostikos užklausas atsako tik per Ethernet arba CAN-FD, kurių ELM327 tipo adapteriai nepasiekia. Standartiniai OBD2 išmetamųjų teršalų duomenys vis tiek prieinami.
4. Stabilumas ir akumuliatorius
Pigūs klonai praranda ryšį, kai signalas silpnas arba akumuliatoriaus įtampa žema. Tai pasireiškia taip: skenavimas nutrūksta per pusę arba moduliai tarp skenavimų „dingsta“. Kokybiškas adapteris išsprendžia daugumą šių problemų.
Kai kurie adapteriai naudoja srovę net išjungus automobilį. Jei jūsų adapteris neturi miego režimo, baigę darbą ištraukite jį, ypač jei automobilis stovi kelias dienas.
Adapteriai, kurie veikia
| Adapteris | Ryšys | iPhone | Android | Pasiekia visus modulius | Pastabos |
|---|---|---|---|---|---|
| OBDLink CX | Bluetooth LE | taip | taip | taip | STN lustas, greitas ir stabilus |
| OBDLink MX+ | Bluetooth (Apple sertifikuotas) | tik programėlėse, sukurtose Apple sertifikuotiems priedams | taip | taip | STN lustas, MS-CAN Ford automobiliams. iPhone TORKO naudoja BLE: rinkitės OBDLink CX |
| Vgate vLinker MC+ | Bluetooth LE | taip | taip | taip | MS-CAN Ford automobiliams, K-line pažadinimas |
| Vgate iCar Pro BLE | Bluetooth LE | taip | taip | taip | Gera kaina ir kokybė |
| Veepeak OBDCheck BLE+ | Bluetooth LE | taip | taip | taip | Gera kaina ir kokybė |
| ELM327 WiFi | WiFi | taip | taip | priklauso nuo klono | Prisijungus per WiFi interneto nėra |
| ELM327 klasikinis Bluetooth | Bluetooth (SPP) | ne | taip | priklauso nuo klono | iPhone jo nemato |
Neveiks su universalia programėle
- Klasikinio Bluetooth (SPP) adapteriai su iPhone.
- FIXD, Carly, OBDeleven ir ThinkDiag: pririšti prie savo programėlių.
- USB adapteriai (OBDLink EX, KKL kabeliai): skirti nešiojamiesiems kompiuteriams, o ne telefonams.
Jei neprisijungia
Adapteris nerandamas
Patikrinkite, ar jis iki galo įkištas ir ar dega jo lemputė, bei įjunkite degimą. Pigūs klonai kartais atsiranda tik ištraukus ir vėl įkišus.
Adapterio nėra sąraše iPhone
Beveik tikrai tai klasikinio Bluetooth (SPP) adapteris. Reikia BLE arba WiFi versijos.
„NO DATA“ arba „UNABLE TO CONNECT“
Adapteris nemato automobilio kompiuterio. Įjunkite degimą (arba užveskite variklį) ir patikrinkite, ar adapteris tvirtai įkištas.
Nuskaitomas tik variklis
Adapteris ignoruoja modulio pasirinkimo komandas arba automobiliui reikia K-line pažadinimo, kurio adapteris neturi. vLinker, OBDLink ar Vgate iCar Pro kitus modulius nuskaito.
FAQ
Ar veikia 5 € ELM327 adapteris?
Dažnai jis nuskaito variklio klaidų kodus ir realaus laiko duomenis, ir nieko daugiau. Norint nuskaityti visus modulius, ridą ir turėti stabilų ryšį, pigiausias patikimas pasirinkimas yra 25–40 € adapteris, pavyzdžiui, vLinker MC+ arba Veepeak BLE+.
Ar mano automobilis turi OBD2?
ES kiekvienas benzininis automobilis nuo 2001 m. ir kiekvienas dyzelinis nuo 2004 m. turi OBD2 (EOBD). JAV — kiekvienas automobilis nuo 1996 m. Lizdas yra po prietaisų skydeliu, dažniausiai netoli vairo kolonėlės.
Ar adapterį galima palikti įkištą?
Galima, bet daugelis adapterių vis tiek naudoja šiek tiek srovės. Jei automobilis stovi ilgiau nei keletą dienų, adapterį ištraukite.
Ar adapteris gali pakenkti automobiliui?
Klaidų kodų ir realaus laiko duomenų skaitymas automobilyje nieko nekeičia. Kodų trynimas, nustatymų atstatymas ir kodavimas siunčia komandas, todėl naudokite juos tik tada, kai žinote, ką jie daro.
Atnaujinta: