Alla styrenheter, inte bara motorn
En billig scanner visar bara motorkoder. TORKO frågar av alla styrenheter — ABS, krockkuddar, klimat, gateway — och söker av bussen efter de som inte står på listan.
Ta reda på vad som verkligen pågår i din bil
TORKO ansluter till en OBD2-adapter och läser alla styrenheter, felkoder och mätarställningen på ett par minuter. Fel förklaras på klarspråk och hela historiken sparas mot bilens VIN.
Android 8 eller nyare, snart på iOS. En BLE- eller WiFi-OBD2-adapter krävs.
Vad TORKO gör
Felkoder på klarspråk
Varje kod förklaras: vad som hänt, om du kan köra vidare, troliga orsaker och en realistisk kostnadsuppskattning för reparation.
Historik per VIN
Varje skanning sparas mot bilens VIN. Om ett fel raderades före en försäljning och kom tillbaka, ser du det.
Mätarställning från alla styrenheter
Mätarställningen finns inte bara i instrumentklustret. Vi läser den från flera styrenheter — skiljer sig värdena åt är det direkt bevis på manipulerad mätare.
Radera felkoder i alla styrenheter
Inte bara motorn (Mode 04) utan även ABS, krockkuddar och komfortstyrenheter — samma sätt som proffsverktyg gör det.
Live-data och PDF-rapport
Varvtal, temperatur och spänning i realtid. Rapporten är något du kan lämna till en köpare eller en verkstad.
Så fungerar det
- 1
Koppla in adaptern
Sätt OBD2-adaptern i uttaget under ratten och slå på tändningen.
- 2
Välj den i appen
Skanningen startar automatiskt — inget att trycka på.
- 3
Få svaret
Alla styrenheter, felen, mätarställningen och förklaringarna — på ett par minuter.
Diagnostik som går längre än en kodläsare
Hälsopoäng för varje system
Motor, växellåda, ABS, krockkuddar, avgasrening och batteri får varsitt betyg av 100, och bilen får en totalpoäng. Felkoder som återkommit efter radering drar ner poängen mer än nya, eftersom de inte är åtgärdade.
Kontroll före köp
En skärm innan du betalar: VIN läst direkt från bilen, sparade och aktiva felkoder, om mätarställningen stämmer mellan styrenheterna, avgasreningens självtester och en köprisk på låg, medel eller hög.
Provkörning — fel som bara visar sig när du kör
Kör som vanligt i tio minuter medan appen loggar allt motorstyrningen rapporterar. Sedan får du veta om termostaten aldrig stängde, bränsletrimningen kämpar mot ett luftläckage, generatorn slutar ladda eller turbon inte längre bygger tryck — inget av detta ger en felkod.
AI-diagnos från live-värden
Istället för "P0171 — system för snålt" får du: bränsletrimning +24%, luftflöde 2,1 g/s, alltså 45% ett vakuumläckage, 25% en trött luftflödessensor — och nästa test som skiljer dem åt.
Har felminnet just rensats?
Bilens avgasreningens självtester startar om varje gång minnet raderas. Om flera fortfarande är ofullständiga på en bil till försäljning får du veta det — försiktigt formulerat, för det är en signal, inte en anklagelse.
Verklig bränsleförbrukning
Live l/100 km från motorns egen bränsleflödesdata (eller luftflöde), med körsträcka, förbrukade liter och medelvärde — plus 27 live-parametrar från bränsletrimning till oljetemperatur.
Gratis, på ditt språk
Alla funktioner ovan är gratis just nu. Ett konto krävs så att bilens historik sparas mot dess VIN och går att nå från alla enheter.
- Obegränsade skanningar och provkörningar
- 10 AI-förklaringar eller live-diagnoser varje månad
- 14 språk, metriska enheter, fokus på EU
Vilka adaptrar du behöver
Fungerar med Bluetooth LE- och WiFi-adaptrar av ELM327-typ. Adaptrar med STN-chip är snabbare och mer stabila.
Fungerar
- OBDLink CX / MX+ (BLE)
- Vgate vLinker MC+ / iCar Pro (BLE)
- Veepeak OBDCheck BLE+
- ELM327 WiFi-adaptrar
Fungerar inte
- Klassiska Bluetooth-adaptrar (SPP) — stöds inte på iPhone
- FIXD, Carly, OBDeleven, ThinkDiag — låsta enheter
Hela historiken innan du köper
TORKO visar det bilen själv rapporterar. För registerdata — olyckor, mätarställningar, ägare — kolla VIN-numret med carVertical: VIN-numret är förifyllt och vår länk ger dig 20% rabatt.
Kolla VIN-numret med carVertical →Partnerlänk: 20% rabatt för dig, provision till oss.
Vanliga frågor
Vilka adaptrar behöver jag?
En Bluetooth LE- eller WiFi-adapter av ELM327-typ (OBDLink CX/MX+, Vgate vLinker, Veepeak BLE+). Klassiska Bluetooth-adaptrar (SPP) fungerar inte med iPhone, och låsta enheter (FIXD, Carly, OBDeleven) fungerar bara med sina egna appar.
Vilka bilar stöds?
Vanlig OBD2 fungerar på alla bensinbilar från 2001 och dieselbilar från 2004 inom EU. Den fullständiga skanningen av alla styrenheter är idag fullt kalibrerad för VW-koncernen (VW, Audi, Škoda, SEAT, Cupra); fler märken tillkommer.
Är appen gratis?
Ja. Alla funktioner är gratis just nu, och varje användare får 10 AI-förklaringar per månad.
Kan jag radera felkoder?
Ja — och inte bara motorns. Men att radera fixar inget: finns orsaken kvar kommer felet tillbaka, och historiken visar att det raderades.
Varför behöver jag ett konto?
Så att diagnoshistoriken sparas mot VIN-numret och går att nå från vilken enhet som helst — den historiken är det mest värdefulla när man köper eller säljer en bil.
Kan den återställa serviceintervallet?
På nyare bilar från VW-koncernen (2020+, MQB Evo) är serviceåterställning och kodning låst av fabrikens SFD-skydd, som kräver en tillverkartoken. Alla läsfunktioner (fel, mätarställning, live-data) fungerar överallt.
Vilka språk pratar appen?
Engelska, litauiska, tyska, polska, spanska, italienska, franska, rumänska, ukrainska, lettiska, estniska, norska, svenska och finska. Appen följer telefonens språk och kan ändras i Inställningar.
Måste jag köra bilen under provkörningen?
Ja — det är hela poängen. Cirka tio minuters vanlig körning, gärna från kallstart, med en rejäl acceleration. Låt en passagerare hantera telefonen; hantera aldrig appen medan du kör.