P0606 Juhtmooduli protsessori rike
Mida P0606 tähendab
Mootorijuhtmoodul on tuvastanud, et tema protsessor või protsessorite vaheline ristkontroll ei tööta korralikult. Elektroonilise drosselklapiga autodel käivitab see sageli ohutuse huvides vähendatud võimsuse režiimi.
P0606 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Kõrge
- Tüüpiline remondihind
- 150–1200 €
- Töökoja tööaeg
- 1–8 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Ei
- Võimalik avariirežiim
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Võimsuse kadu või avariirežiim
- Seiskumine või mootor ei käivitu
- Gaas ei reageeri tavapäraselt
Tavalised põhjused
- Mootorijuhtmooduli sisemine rike
- Halb akupinge või massiühendused
- Vesi või korrosioon juhtmooduli pistikutes
- Vananenud tarkvara, mille rike on teada
Kas P0606 korral võib sõitu jätkata?
Lase see ühe kahe päeva jooksul kontrollida. Mootor võib minna avariirežiimi või seisma jääda, mis võib liikluses olla ohtlik.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli akut, laadimispinget ja mootorijuhtmooduli massi
- Vaata juhtmooduli pistikuid vee või korrosiooni suhtes
- Kontrolli juhtmooduli tarkvara uuendusi
- Paranda või vaheta juhtmoodul, kui rike jääb
Seotud koodid
- P0605 Juhtmooduli püsimälu (ROM) viga
- P0607 Juhtmooduli töö
- P0604 Juhtmooduli töömälu (RAM) viga
- P0603 Juhtmooduli püsimälu (KAM) viga
- P0602 Juhtmooduli programmeerimisviga
- P0601 Juhtmooduli sisemälu kontrollsumma viga
- P0600 Jadaside ühendus
- P0610 Juhtmooduli sõiduki valikute viga
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: