P0606 Ohjausyksikön prosessorivika
Mitä P0606 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö on havainnut, ettei sen prosessori tai prosessoreiden välinen ristiintarkistus toimi kunnolla. Sähkökaasulla varustetuissa autoissa tämä laukaisee usein turvallisuussyistä tehonrajoitustilan.
P0606 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Suuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 150–1200 €
- Korjaamon työaika
- 1–8 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Ei
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Teho heikentynyt tai hätätila
- Sammuminen tai ei käynnisty
- Kaasu ei reagoi normaalisti
Yleisimmät syyt
- Moottorin ohjausyksikön sisäinen vika
- Heikko akkujännite tai huonot maadoitusliitännät
- Vesi tai korroosio ohjausyksikön liittimissä
- Vanhentunut ohjelmisto, jossa on tunnettu vika
Voiko autolla ajaa, kun P0606 on päällä?
Tarkista auto yhden tai kahden päivän sisällä. Moottori voi siirtyä hätätilaan tai sammua, mikä voi olla vaarallista liikenteessä.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista akku, latausjännite ja ohjausyksikön maadoitukset
- Tarkista ohjausyksikön liittimet veden tai korroosion varalta
- Tarkista ohjausyksikön ohjelmistopäivitys
- Korjauta tai vaihda ohjausyksikkö, jos vika jää
Liittyvät koodit
- P0605 Ohjausyksikön sisäinen lukumuisti (ROM) -virhe
- P0607 Ohjausyksikön suorituskyky
- P0604 Ohjausyksikön sisäinen työmuisti (RAM) -virhe
- P0603 Ohjausyksikön sisäinen säilyttävä muisti (KAM) -virhe
- P0602 Ohjausyksikön ohjelmointivirhe
- P0601 Ohjausyksikön sisäisen muistin tarkistussummavirhe
- P0600 Sarjaliikenneyhteys
- P0610 Ohjausyksikön ajoneuvoasetusten virhe
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: