P3449 Silindri 7 deaktiveerimise/sisselaskeklapi juhtahel katkine või avatud
Mida P3449 tähendab
Mõned V8-mootorid lülitavad kerge koormuse korral kütusesäästu eesmärgil silindreid välja, kasutades õlirõhu magnetventiile, mis deaktiveerivad klapi tõstukid. P3449 tähendab, et mootorijuhtmoodul leidis silindri 7 magnetventiili ahelas katkise ahela või elektrilise rikke. Silindrite deaktiveerimine on tavaliselt keelatud ja mootor võib ebaühtlaselt töötada, kui tõstuk on mõjutatud.
P3449 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 300–2000 €
- Töökoja tööaeg
- 2–10 h
- Remondi keerukus
- Keeruline
- Saab ise teha
- Ei
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Silindrite deaktiveerimine (kütusesäästurežiim) enam ei tööta
- Suurem kütusekulu
- Võimalik klõbin või vahelaskmine
Tavalised põhjused
- Rikkis silindri deaktiveerimise magnetventiil
- Kahjustatud juhtmestik või pistik, sageli sisselaskekollektori all oleval orul
- Madal või määrdunud mootoriõli
- Kinni kiilunud deaktiveerimise tõstuk
- Mootorijuhtmooduli juhtrike (harv)
Kas P3449 korral võib sõitu jätkata?
Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Kui kuuled klõbinat või tunned vahelaskmist, lase see kiiremini vaadata, sest kinni jäänud tõstuk võib nukkvõlli kahjustada.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli mootoriõli taset ja seisukorda
- Mõõda magnetventiili takistust ja juhtmestikku läbi juhtmestiku pistiku
- Juhi magnetventiili diagnostikaseadmega ja vaata, kas see reageerib
- Vaheta magnetventiil või paranda juhtmestik; vaata tõstukeid, kui on vahelaskmine või müra
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: