P0453 EVAP spiediena sensora/slēdža A ķēde: augsts signāls
Ko nozīmē P0453
Vadības modulis redz degvielas tvertnes spiediena sensora spriegumu virs normālā diapazona. Tā var būt elektriska kļūme vai reāls augsts spiediens tvertnē nosprostotas ventilācijas dēļ.
P0453 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.
Īsumā
- Nopietnība
- Vidēja
- Tipiskās remonta izmaksas
- 80–400 €
- Darbnīcas laiks
- 0,5–2,5 h
- Remonta sarežģītība
- Vidēji sarežģīts
- Var izdarīt pats
- Jā
- Check engine signāllampiņa
- Jā
- Ietekmē izmešu pārbaudi
- Jā
Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.
Simptomi
- Ieslēgta motora kontrollampiņa
- Šņākšana, atverot degvielas vāciņu
- Uzpildes laikā degvielas pistole izslēdzas pāragri
Biežākie cēloņi
- Bojāts degvielas tvertnes spiediena sensors
- Atvērta zemējuma ķēde pie sensora
- Nosprostota ventilācijas šļūtene vai iestrēdzis aizvērts ventilācijas vārsts, kas rada reālu spiedienu
- Signāla vads īssavienots ar spriegumu
Vai ar P0453 drīkst braukt tālāk?
Var turpināt braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā.
Ko pārbaudīt vispirms
- Noņemiet degvielas vāciņu un pārbaudiet, vai rādījums krītas līdz gandrīz nullei.
- Apskatiet ventilācijas vārstu un šļūteni, vai nav nosprostojuma.
- Pārbaudiet sensora zemējuma un signāla vadojumu.
- Nomainiet sensoru, ja tas rāda augstu ar atvērtu tvertni.
Saistītie kodi
- P0452 EVAP spiediena sensora/slēdža A ķēde: zems signāls
- P0451 EVAP spiediena sensora/slēdža A diapazons/darbība
- P0455 EVAP sistēmā konstatēta liela noplūde
- P0456 EVAP sistēmā konstatēta ļoti maza noplūde
- P0457 EVAP sistēmā konstatēta noplūde (degvielas vāciņš vaļīgs/noņemts)
- P0449 EVAP ventilācijas vārsta vadības ķēde: pārtraukums
- P0446 EVAP ventilācijas kontroles ķēde
- P0461 Degvielas līmeņa sensora A diapazons/darbība
Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: