P0453 EVAP-tryckgivare/brytare A, krets hög
Vad P0453 betyder
Motorstyrningen ser en spänning från bränsletankens tryckgivare över det normala området. Det kan vara ett elfel eller ett verkligt högt tryck i tanken på grund av en igensatt ventilation.
P0453 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.
I korthet
- Allvarlighetsgrad
- Medel
- Typisk reparationskostnad
- 80–400 €
- Tid på verkstad
- 0,5–2,5 h
- Hur svår reparationen är
- Medel
- Går att göra själv
- Ja
- Motorlampa (check engine)
- Ja
- Påverkar avgasprovet vid besiktning
- Ja
Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.
Symptom
- Motorkontrollampan lyser
- Väsande ljud när tanklocket öppnas
- Pistolen på tankstationen stänger av sig tidigt vid tankning
Vanliga orsaker
- Defekt tryckgivare i bränsletanken
- Öppen jordkrets till givaren
- Igensatt ventilationsslang eller fastnad ventilationsventil som ger verkligt tryck
- Signalledningen kortsluten mot spänning
Kan jag fortsätta köra med P0453?
Du kan fortsätta köra, men låt kontrollera det inom en eller två veckor.
Vad du ska kontrollera först
- Ta bort tanklocket och kontrollera om avläsningen sjunker nära noll
- Titta på ventilationsventilen och ventilationsslangen efter igensättning
- Kontrollera givarens jord och signalkabel
- Byt givaren om den visar för högt värde med tanken öppen
Relaterade koder
- P0452 EVAP-tryckgivare/brytare A, krets låg
- P0451 EVAP-tryckgivare/brytare A, område/prestanda
- P0455 EVAP-systemet, stort läckage upptäckt
- P0456 EVAP-systemet, mycket litet läckage upptäckt
- P0457 EVAP-systemet, läckage upptäckt (tanklock löst/borta)
- P0449 EVAP-ventilationsventil, styrkrets/brott
- P0446 EVAP-ventilationsstyrning, krets
- P0461 Bränslenivågivare A, område/prestanda
Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: