P0308 Falha de ignição detectada no cilindro 8
O que significa P0308
A central do motor acompanha a rotação do virabrequim e percebeu que o cilindro 8 não está queimando direito: o combustível desse cilindro não queima, ou queima só em parte. O cilindro 8 só existe em motores com oito ou mais cilindros, normalmente V8. O combustível não queimado vai para o escapamento, onde pode superaquecer e destruir o catalisador.
P0308 é um código genérico SAE J2012: significa o mesmo em qualquer marca. A causa exata ainda depende do carro, por isso leia os dados de congelamento (freeze frame) antes de trocar peças.
Resumo
- Gravidade
- Alta
- Custo típico do reparo
- 40–400 €
- Tempo na oficina
- 0,3–2 h
- Dificuldade do reparo
- Fácil
- Dá para fazer em casa
- Sim
- Luz de injeção (check engine)
- Sim
- Afeta a inspeção de emissões
- Sim
Peças e mão de obra em uma oficina independente na Europa. As concessionárias cobram mais; quem decide o valor é a causa, não o código.
Sintomas
- Luz da injeção acesa ou piscando
- Marcha lenta irregular e trepidação
- Perda de potência ou hesitação ao acelerar
- Consumo mais alto
- Cheiro de combustível não queimado no escapamento
Causas comuns
- Vela do cilindro 8 gasta ou suja
- Bobina de ignição (ou cabo de vela) do cilindro 8 com falha
- Injetor do cilindro 8 entupido, com vazamento ou com falha elétrica
- Vazamento de vácuo perto desse cilindro, como a junta do coletor de admissão
- Baixa compressão por problema de válvula, anel de pistão ou junta do cabeçote
Posso continuar rodando com P0308?
Leve para verificar hoje ou amanhã e rode devagar até lá. Se a luz da injeção piscar, pare de rodar: a falha é forte o bastante para destruir o catalisador rapidamente.
O que verificar primeiro
- Leia os dados do quadro congelado e os contadores de falha para ver quando o cilindro 8 falha (frio, marcha lenta, com carga).
- Troque a bobina do cilindro 8 com a de um cilindro vizinho, apague os códigos e rode: se a falha mudar de lugar, troque a bobina.
- Retire e inspecione a vela do cilindro 8 em busca de desgaste, óleo ou combustível, trincas ou folga aberta.
- Se a ignição estiver boa, verifique o injetor do cilindro 8 e depois faça teste de compressão ou de estanqueidade dos cilindros.
Códigos relacionados
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- P0303 Falha de ignição detectada no cilindro 3
- P0302 Falha de ignição detectada no cilindro 2
- P0301 Falha de ignição detectada no cilindro 1
- P0300 Falha de ignição aleatória ou em múltiplos cilindros detectada
Dados: catálogo de códigos de falha do TORKO, baseado no OBDex (CC0-1.0) e revisado com a prática de oficina. Apenas informativo — não substitui o diagnóstico de um mecânico.
Atualizado: