TORKO

P0303 Raté détecté sur le cylindre 3

Que signifie P0303

Le calculateur moteur surveille la vitesse du vilebrequin et a constaté que le cylindre 3 ne fonctionne pas correctement : le carburant de ce cylindre ne brûle pas, ou ne brûle qu'en partie. Le carburant non brûlé part à l'échappement, où il peut surchauffer et détruire le catalyseur.

P0303 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Élevée
Coût moyen de la réparation
40–400 €
Temps en atelier
0,3–4 h
Difficulté de la réparation
Facile
Faisable soi-même
Oui
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Bougie du cylindre 3 usée ou encrassée
  2. Bobine d'allumage (ou câble de bougie) défaillant sur le cylindre 3
  3. Injecteur du cylindre 3 bouché, qui fuit ou défectueux électriquement
  4. Fuite de dépression près de ce cylindre, par exemple un joint de collecteur d'admission
  5. Compression faible due à une soupape, un segment de piston ou un joint de culasse défectueux

Peut-on continuer à rouler avec P0303 ?

Faites-le contrôler aujourd'hui ou demain et roulez doucement d'ici là. Si le voyant moteur clignote, arrêtez de rouler : le raté est assez fort pour endommager rapidement le catalyseur.

Que vérifier en premier

  1. Lisez les données figées et les compteurs de ratés pour savoir quand le cylindre 3 rate (à froid, au ralenti, en charge).
  2. Échangez la bobine d'allumage du cylindre 3 avec celle d'un cylindre voisin, effacez les codes et roulez : si le raté suit la bobine, remplacez-la.
  3. Retirez et inspectez la bougie du cylindre 3 : usure, encrassement d'huile ou de carburant, fissures ou écartement trop large.
  4. Si l'allumage est correct, contrôlez l'injecteur du cylindre 3, puis faites un test de compression ou de fuite de cylindre.

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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