TORKO

P0304 Raté détecté sur le cylindre 4

Que signifie P0304

Le calculateur moteur surveille la vitesse du vilebrequin et repère lorsqu'un cylindre ne s'allume pas correctement. P0304 signifie que le cylindre 4 rate assez souvent pour augmenter les émissions ou risquer d'endommager le catalyseur. Sur un quatre cylindres, c'est en général le cylindre côté boîte de vitesses, mais la numérotation varie selon le moteur.

P0304 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Élevée
Coût moyen de la réparation
40–400 €
Temps en atelier
0,3–4 h
Difficulté de la réparation
Facile
Faisable soi-même
Oui
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Bougie du cylindre 4 usée ou encrassée
  2. Bobine d'allumage défectueuse pour le cylindre 4
  3. Injecteur du cylindre 4 bouché ou défectueux
  4. Fuite de dépression près de la lumière d'admission du cylindre 4
  5. Compression faible dans le cylindre 4

Peut-on continuer à rouler avec P0304 ?

Faites-le contrôler aujourd'hui ou demain et évitez les fortes accélérations. Si le voyant clignote, le raté est grave et le catalyseur peut être endommagé rapidement.

Que vérifier en premier

  1. Échangez la bobine du cylindre 4 avec celle d'un autre cylindre, effacez les codes et voyez si le raté se déplace
  2. Déposez et inspectez la bougie ; remplacez les bougies si elles sont usées ou à l'échéance d'entretien
  3. Contrôlez le connecteur et le fonctionnement de l'injecteur du cylindre 4
  4. Faites un test de compression ou de fuite si le raté reste sur le cylindre 4

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
Mis à jour: