TORKO

P0304 Sylinteri 4:n sytytyskatkos havaittu

Mitä P0304 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö seuraa kampiakselin nopeutta ja huomaa, kun yksi sylinteri ei syty kunnolla. P0304 tarkoittaa, että sylinteri 4 katkoo sytytystä riittävän usein nostaakseen päästöjä tai aiheuttaakseen katalysaattorivaaran. Nelisylinterisessä moottorissa tämä on yleensä vaihteiston puolella oleva sylinteri, mutta numerointi vaihtelee moottorin mukaan.

P0304 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Suuri
Tyypillinen korjauskustannus
40–400 €
Korjaamon työaika
0,3–4 h
Korjauksen vaikeus
Helppo
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Kulunut tai likaantunut sytytystulppa sylinterissä 4
  2. Viallinen sytytyspuola sylinterille 4
  3. Tukkeutunut tai viallinen suutin sylinterille 4
  4. Imuilmavuoto sylinteri 4:n imuaukon lähellä
  5. Alhainen puristus sylinterissä 4

Voiko autolla ajaa, kun P0304 on päällä?

Tarkista auto tänään tai huomenna ja vältä jyrkkää kiihdytystä. Jos valo vilkkuu, sytytyskatko on vakava ja katalysaattori voi vaurioitua nopeasti.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Vaihda sylinteri 4:n puola toisen sylinterin puolaan, tyhjennä koodit ja katso, siirtyykö katkos
  2. Irrota ja tarkista sytytystulppa; vaihda tulpat, jos ne ovat kuluneet tai huoltoväli on tullut
  3. Tarkista sylinteri 4:n suuttimen liitin ja suuttimen toiminta
  4. Tee puristus- tai vuotomittaus, jos katkos pysyy sylinterissä 4

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: