TORKO

P0421 Efficacité du catalyseur de préchauffage inférieure au seuil (banc 1)

Que signifie P0421

Le calculateur moteur compare les sondes lambda placées avant et après le catalyseur de préchauffage du banc 1. La sonde arrière commute presque comme la sonde avant : le catalyseur stocke donc trop peu d'oxygène et ne dépollue plus correctement l'échappement.

P0421 est un code SAE J2012 générique : il signifie la même chose sur toutes les marques. La cause exacte dépend tout de même de la voiture, alors lisez les données de l'arrêt sur image avant de remplacer des pièces.

En un coup d'œil

Gravité
Moyenne
Coût moyen de la réparation
400–1800 €
Temps en atelier
1–4 h
Difficulté de la réparation
Difficile
Faisable soi-même
Non
Voyant moteur
Oui
Influe sur le contrôle technique (pollution)
Oui

Pièces et main-d'œuvre dans un garage indépendant en Europe. Les concessionnaires facturent plus cher ; c'est la cause qui fait la facture, pas le code.

Symptômes

Causes fréquentes

  1. Catalyseur usé ou contaminé
  2. Sonde lambda aval défectueuse
  3. Fuite d'échappement près des sondes lambda
  4. Ratés ou mélange riche ayant endommagé le catalyseur
  5. Combustion d'huile ou de liquide de refroidissement ayant recouvert le catalyseur

Peut-on continuer à rouler avec P0421 ?

Vous pouvez continuer à rouler, mais faites-le contrôler dans une à deux semaines. La voiture peut échouer au contrôle technique, et tout raté doit être réglé d'abord pour protéger un catalyseur neuf.

Que vérifier en premier

  1. Recherchez les codes de raté, de trims de carburant ou de sonde lambda et réglez-les en premier
  2. Recherchez les fuites d'échappement en amont et autour de la sonde aval
  3. Comparez les signaux des sondes lambda avant et arrière dans les données en direct à vitesse stable
  4. Remplacez la sonde aval si elle est lente, sinon remplacez le catalyseur

Codes liés

Données : catalogue de codes défaut TORKO, construit sur OBDex (CC0-1.0) et vérifié par rapport à la pratique en atelier. À titre informatif uniquement — ne remplace pas le diagnostic d'un mécanicien.
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