TORKO

P0421 Lämmityskatalysaattorin hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 1)

Mitä P0421 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö vertaa pankin 1 happianturien lukemia lämmityskatalysaattorin ennen ja jälkeen. Takimmainen anturi vaihtelee liian paljon samalla tavalla kuin etumainen, mikä tarkoittaa, että katalysaattori varastoi liian vähän happea eikä puhdista pakokaasua kunnolla.

P0421 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
400–1800 €
Korjaamon työaika
1–4 h
Korjauksen vaikeus
Vaikea
Voi korjata itse
Ei
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Kulunut tai saastunut katalysaattori
  2. Viallinen takimmainen happianturi
  3. Pakokaasuvuoto happianturien lähellä
  4. Sytytyskatkot tai rikas ajo ovat vaurioittaneet katalysaattorin
  5. Öljyn tai jäähdytysnesteen palaminen on päällystänyt katalysaattorin

Voiko autolla ajaa, kun P0421 on päällä?

Voit ajaa, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Auto voi hylätä katsastuksessa, ja kaikki sytytyskatkot on korjattava ensin uuden katalysaattorin suojaamiseksi.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista sytytyskatko-, polttoaineen säätö- ja happianturikoodit ja korjaa ne ensin
  2. Etsi pakokaasuvuotoja takimmaisen anturin edeltä ja sen ympäriltä
  3. Vertaa etu- ja takahappianturien signaaleja reaaliajassa tasaisella nopeudella
  4. Vaihda takimmainen anturi, jos se on hidas; muussa tapauksessa vaihda katalysaattori

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: