P0420 Katalysaattorijärjestelmän hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 1)
Mitä P0420 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö vertaa katalysaattorin edessä ja takana olevan happianturin signaaleja. Toimiva katalysaattori tasoittaa takana olevan anturin signaalin. P0420 tarkoittaa, että takimmainen anturi vaihtelee lähes yhtä nopeasti kuin etumainen, joten katalysaattori ei enää varastoi happea tehokkaasti. Moottori toimii normaalisti, mutta päästöt ovat korkeammat.
P0420 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 150–900 €
- Korjaamon työaika
- 1,5–5 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
- Hätäkäyntitila mahdollinen
- Ei
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Ajossa ei useimmiten huomata muutosta
- Pakokaasussa mädänneen munan haju
- Katsastus hylätään päästöjen vuoksi
Yleisimmät syyt
- Kuluneet tai saastuneet katalysaattorit
- Viallinen tai hidas takimmainen happianturi
- Pakokaasuvuoto happianturien lähellä
- Sytytyskatkot tai rikas seos ovat ylikuumentaneet katalysaattorin
- Moottori polttaa öljyä tai jäähdytysnestettä ja myrkyttää katalysaattorin
Voiko autolla ajaa, kun P0420 on päällä?
Voit ajaa; tämä ei vaurioita moottoria. Tarkista auto pian ja korjaa ensin mahdolliset sytytyskatkokoodit, koska ne voivat tuhota uuden katalysaattorin.
Mitä tarkistaa ensin
- Korjaa ensin sytytyskatko-, polttoaineen säätö- ja happianturikoodit
- Tarkista pakokaasuvuodot jakotukin ja takimmaisen happianturin välillä
- Vertaa etu- ja takahappianturien signaaleja reaaliaikaisesti lämpimällä moottorilla; nopeasti vaihteleva takaanturi vahvistaa heikon katalysaattorin
- Vaihda takimmainen anturi, jos se on hidas tai viallinen; vaihda katalysaattori vain, jos testit vahvistavat sen
Liittyvät koodit
- P0421 Lämmityskatalysaattorin hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 1)
- P0411 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä, virtaus väärä
- P0430 Katalysaattorijärjestelmän hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 2)
- P0410 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä A
- P0431 Lämmityskatalysaattorin hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 2)
- P0406 EGR-anturi A, piiri korkea
- P0405 EGR-anturi A, piiri matala
- P0404 EGR A:n ohjauspiiri, alue tai suorituskyky
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: