TORKO

P0420 Katalysatorns verkningsgrad under gränsvärdet (bank 1)

Vad P0420 betyder

Motorstyrningen jämför lambdasonden före katalysatorn med den efter. En fungerande katalysator jämnar ut signalen. P0420 betyder att den bakre sonden växlar nästan lika snabbt som den främre, så katalysatorn inte längre lagrar syre effektivt. Motorn går normalt, men utsläppen är högre.

P0420 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Allvarlighetsgrad
Medel
Typisk reparationskostnad
150–900 €
Tid på verkstad
1,5–5 h
Hur svår reparationen är
Svår
Går att göra själv
Nej
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja
Nödläge möjligt
Nej

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Utsliten eller förorenad katalysator
  2. Defekt eller långsam lambdasond efter katalysatorn
  3. Avgasläcka nära lambdasonderna
  4. Missar eller fet blandning som överhettat katalysatorn
  5. Motorn bränner olja eller kylvätska, vilket förgiftar katalysatorn

Kan jag fortsätta köra med P0420?

Du kan fortsätta köra. Det skadar inte motorn. Låt kontrollera det snart och åtgärda först eventuella missfelskoder, eftersom de kan förstöra en ny katalysator.

Vad du ska kontrollera först

  1. Åtgärda först eventuella fel på tändningsmiss, bränsletrimning eller lambdasond
  2. Leta efter avgasläckor mellan grenröret och den bakre lambdasonden
  3. Jämför främre och bakre lambdasondens signaler i livedata med varm motor. En bakre sond som växlar snabbt bekräftar en svag katalysator
  4. Byt den bakre sonden om den är långsam eller defekt. Byt katalysatorn först när testerna bekräftar det

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: