P0411 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä, virtaus väärä
Mitä P0411 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö seuraa happianturien lukemia, kun toissijainen ilmapumppu käy kylmäkäynnistyksen jälkeen. Jos pakokaasu ei muutu laihemmaksi odotetulla tavalla, ohjausyksikkö päättelee, että ilmavirta on liian pieni tai ei mene sinne, minne sen pitäisi.
P0411 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Vakavuus
- Keskisuuri
- Tyypillinen korjauskustannus
- 150–1000 €
- Korjaamon työaika
- 1–6 h
- Korjauksen vaikeus
- Keskivaikea
- Voi korjata itse
- Kyllä
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Ilmapumppu on hiljainen tai liian kova kylmäkäynnistyksen jälkeen
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti kylmänä
- Päästötarkastus hylätään
Yleisimmät syyt
- Heikko tai rikki mennyt toissijainen ilmapumppu
- Jumiutunut kiinni tai auki oleva tarkistus- tai yhdistelmäventtiili
- Tukkeutuneet tai halkeillut ilmaletkut
- Hiilen tukkimat ilmakanavat sylinterikannessa
- Viallinen pumpun rele tai tyhjiöohjauksen magneettiventtiili
Voiko autolla ajaa, kun P0411 on päällä?
Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä. Vika vaikuttaa pääasiassa päästöihin ja katalysaattorin lämpenemiseen.
Mitä tarkistaa ensin
- Varmista, että pumppu käy kylmäkäynnistyksen jälkeen ja puhaltaa ilmaa ulostulosta
- Tarkista letkut ja tarkistusventtiili tukkeumien, halkeamien tai noen varalta
- Testaa pumpun rele ja venttiilin ohjaava tyhjiömagneettiventtiili
- Puhdista tukkeutuneet kanavat tai vaihda pumppu tai venttiili
Liittyvät koodit
- P0410 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä A
- P0406 EGR-anturi A, piiri korkea
- P0405 EGR-anturi A, piiri matala
- P0404 EGR A:n ohjauspiiri, alue tai suorituskyky
- P0403 EGR A:n ohjauspiiri, avoin
- P0420 Katalysaattorijärjestelmän hyötysuhde alle raja-arvon (pankki 1)
- P0402 EGR-virtaus liian suuri havaittu
- P0401 Pakokaasun takaisinkierrätys (EGR) A:n virtaus riittämätön
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: