TORKO

P0411 Sekundārā gaisa iesmidzināšanas sistēma: nepareiza plūsma

Ko nozīmē P0411

Vadības modulis uzrauga lambda zondes, kamēr sekundārā gaisa sūknis darbojas pēc aukstās iedarbināšanas. Ja izplūde nekļūst liesa, kā sagaidīts, modulis secina, ka gaisa plūsma ir pārāk maza vai nenonāk tur, kur vajadzētu.

P0411 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
150–1000 €
Darbnīcas laiks
1–6 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Vājš vai bojāts sekundārā gaisa sūknis
  2. Iestrēdzis aizvērts vai iestrēdzis atvērts pretvārsts vai kombinētais vārsts
  3. Nosprostotas vai plaisājušas gaisa šļūtenes
  4. Oglekļa nosprostoti gaisa kanāli galvā
  5. Bojāts sūkņa relejs vai vakuuma vadības solenoīds

Vai ar P0411 drīkst braukt tālāk?

Var braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Kļūme galvenokārt ietekmē katalizatoru un emisijas.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārliecinieties, ka sūknis darbojas pēc aukstās iedarbināšanas un izplūdes izejā ir gaisa plūsma.
  2. Apskatiet šļūtenes un pretvārstu, vai nav nosprostojuma, plaisu vai kvēpu.
  3. Pārbaudiet releju un vakuuma solenoīdu, kas vada vārstu.
  4. Notīriet nosprostotos kanālus vai nomainiet sūkni vai vārstu.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: