TORKO

P0403 EGR A vadības ķēde: pārtraukums

Ko nozīmē P0403

Vadības modulis atrada atvērtu vai kļūdainu ķēdi, kad mēģināja vadīt izplūdes gāzu recirkulācijas (EGR) vārstu. Vārstu vairs nevar vadīt, un tas galvenokārt ietekmē emisijas, bet var izraisīt sliktu darbību.

P0403 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Vidēja
Tipiskās remonta izmaksas
80–500 €
Darbnīcas laiks
0,5–2,5 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts EGR vārsta motors vai solenoīda spole
  2. Vaļīgs, korodējis vai ar eļļu piesūcies savienotājs pie EGR vārsta
  3. Pārrauts vads starp moduli un vārstu
  4. Nodedzis drošinātājs vai relejs EGR barošanas ķēdē

Vai ar P0403 drīkst braukt tālāk?

Var turpināt braukt, bet pārbaudiet vienas līdz divu nedēļu laikā. Emisijas būs augstākas, un automašīna var neizturēt tehnisko apskati.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Apskatiet EGR vārsta savienotāju, vai nav korozijas, eļļas vai saliektu kontaktu.
  2. Pārbaudiet drošinātāju un barošanas spriegumu pie savienotāja.
  3. Izmēriet vārsta spoles vai motora pretestību un salīdziniet ar specifikāciju.
  4. Salabojiet vadojumu vai nomainiet EGR vārstu, tad notīriet kodu un veiciet izbraukumu.

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: