P0403 EGR A, styrekrets/brudd
Hva P0403 betyr
Motorstyringen har funnet en brutt eller feil krets når den prøver å styre avgassresirkuleringsventilen (EGR). Ventilen kan ikke lenger styres, noe som først og fremst påvirker utslippene, men kan også gi dårlig gang.
P0403 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.
I korte trekk
- Alvorlighetsgrad
- Middels
- Typisk reparasjonskostnad
- 80–500 €
- Tid på verksted
- 0,5–2,5 t
- Vanskelighetsgrad
- Middels
- Kan gjøres selv
- Nei
- Motorlampe (check engine)
- Ja
- Påvirker EU-kontrollen
- Ja
Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.
Symptomer
- Motorkontrollampen lyser
- Ujevn tomgang eller nøling
- Høyere utslipp, mulig ikke godkjent EU-kontroll
- Redusert effekt på enkelte dieselmotorer
Vanlige årsaker
- Defekt EGR-ventilmotor eller magnetspole
- Løs, korrodert eller oljegjennomvåt kontakt ved EGR-ventilen
- Brutt ledning mellom motorstyringen og ventilen
- Utløst sikring eller relé i EGR-forsyningen
Kan jeg kjøre videre med P0403?
Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Utslippene blir høyere, og bilen kan bli underkjent ved EU-kontroll.
Hva du bør sjekke først
- Inspiser kontakten til EGR-ventilen for korrosjon, olje eller bøyde pinner
- Sjekk sikringen og forsyningsspenningen ved kontakten
- Mål motstanden i ventilspolen eller motoren mot spesifikasjonen
- Reparer kablingen eller bytt EGR-ventilen, nullstill koden og prøvekjør
Relaterte koder
- P0402 For mye EGR-strømning (avgassresirkulering)
- P0404 EGR A, styrekrets, område/ytelse
- P0401 Utilstrekkelig strømning i EGR A (avgassresirkulering)
- P0405 EGR-sensor A, krets lav
- P0400 Feil i EGR A-strømning (avgassresirkulering)
- P0406 EGR-sensor A, krets høy
- P0410 Sekundær luftinnblåsing, system A
- P0411 Sekundær luftinnblåsing, feil strømning registrert
Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: