TORKO

P0403 Circuito de control de la EGR A o abierto

Qué significa P0403

La centralita ha detectado un circuito abierto o averiado al intentar accionar la válvula de recirculación de gases de escape (EGR). La válvula ya no puede controlarse, lo que afecta sobre todo a las emisiones y puede provocar un funcionamiento irregular.

P0403 es un código genérico SAE J2012: significa lo mismo en todas las marcas. La causa exacta sigue dependiendo del coche, así que lee los datos de la imagen congelada antes de cambiar piezas.

De un vistazo

Gravedad
Media
Coste habitual de la reparación
80–500 €
Tiempo en el taller
0,5–2,5 h
Dificultad de la reparación
Media
Se puede hacer uno mismo
No
Testigo de avería del motor (check engine)
Sí
Afecta a la ITV (emisiones)
Sí

Piezas y mano de obra en un taller independiente de Europa. El concesionario oficial cobra más; la factura depende de la causa, no del código.

Síntomas

Causas habituales

  1. Motor de la válvula EGR o bobina de la electroválvula averiados
  2. Conector de la válvula EGR suelto, corroído o empapado de aceite
  3. Cable roto entre la centralita y la válvula
  4. Fusible o relé averiado en el circuito de alimentación de la EGR

¿Puedo seguir conduciendo con P0403?

Se puede seguir circulando, pero conviene revisarlo en una o dos semanas. Las emisiones serán más altas y el coche podría no pasar la ITV.

Qué revisar primero

  1. Inspeccionar el conector de la válvula EGR por si hay corrosión, aceite o pines doblados
  2. Comprobar el fusible y la tensión de alimentación en el conector
  3. Medir la resistencia de la bobina o del motor de la válvula y compararla con la especificación
  4. Reparar el cableado o sustituir la válvula EGR, después borrar el código y hacer una prueba de conducción

Códigos relacionados

Datos: catálogo de códigos de avería de TORKO, elaborado a partir de OBDex (CC0-1.0) y contrastado con la práctica de taller. Solo informativo: no sustituye al diagnóstico de un mecánico.
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