TORKO

P0402 For mye EGR-strømning (avgassresirkulering)

Hva P0402 betyr

Motorstyringen har målt at mer resirkulert eksos kommer inn i inntaket enn den ba om. For mye EGR fortynner luftladningen, så motoren går ujevnt på tomgang, nøler eller kan stoppe. Dieselmotorer kan også røyke.

P0402 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
80–600 €
Tid på verksted
1–5 t
Vanskelighetsgrad
Middels
Kan gjøres selv
Ja
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. EGR-ventil som står delvis åpen på grunn av sot
  2. Defekt EGR-ventil eller styremagnetventil
  3. Defekt EGR-posisjonssensor eller differansetrykksensor
  4. Lekkende eller feilkoblede vakuumslanger til vakuumstyrt EGR-ventil

Kan jeg kjøre videre med P0402?

Du kan kjøre, men bestill verkstedtime innen en uke. Hvis motoren stopper i kryss, unngå tung trafikk til det er rettet.

Hva du bør sjekke først

  1. Les fryseramme-data og sammenlign ønsket og faktisk EGR-posisjon i live data
  2. Ta ut og inspiser EGR-ventilen. Rengjør sot fra ventilen og setet
  3. Sjekk vakuumslanger og styremagnetventilen på vakuumstyrte systemer
  4. Bytt EGR-ventilen hvis den fortsatt ikke lukker helt etter rengjøring

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: