TORKO

P0402 EGR-virtaus liian suuri havaittu

Mitä P0402 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö on mitannut imuun tulevan takaisinkierrätetyn pakokaasun määrän suuremmaksi kuin mitä se pyysi. Liian suuri EGR-virtaus laimentaa ilmavarauksen, joten moottori käy epätasaisesti, epäröi tai voi sammua, ja dieselit voivat savuta.

P0402 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
80–600 €
Korjaamon työaika
1–5 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. EGR-venttiili jumissa osittain auki hiilikertymien vuoksi
  2. Viallinen EGR-venttiili tai ohjausmagneettiventtiili
  3. Viallinen EGR-asema-anturi tai paine-eron takaisinkytkentäanturi
  4. Vuotavat tai väärin reititetyt tyhjiöletkut tyhjiöohjattuun EGR-venttiiliin

Voiko autolla ajaa, kun P0402 on päällä?

Voit ajaa, mutta varaa korjaamoaika viikon sisään. Jos moottori sammuu risteyksissä, vältä raskasta liikennettä, kunnes vika on korjattu.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Lue freeze frame -tiedot ja vertaa ohjattua ja todellista EGR-asentoa reaaliajassa
  2. Irrota ja tarkista EGR-venttiili; puhdista hiili venttiilistä ja sen istukasta
  3. Tarkista tyhjiöletket ja ohjausmagneettiventtiili tyhjiöohjatuissa järjestelmissä
  4. Vaihda EGR-venttiili, jos se ei sulkeudu kunnolla puhdistuksen jälkeen

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: