TORKO

P0400 Pakokaasun takaisinkierrätys (EGR) A:n virtaushäiriö

Mitä P0400 tarkoittaa

EGR-venttiili kierrättää säädellyn määrän pakokaasuja imuun NOx-päästöjen vähentämiseksi. P0400 on yleinen virtausvika: moottorin ohjausyksikkö havaitsi EGR-virtauksen, joka ei vastannut ohjausta, joko liian vähän tai liikaa. Hiilikertymä on tavallinen syy.

P0400 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
80–600 €
Korjaamon työaika
1–5 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Hiilikertymiä EGR-venttiilissä tai kanavissa
  2. EGR-venttiili tai sen toimilaite jumissa
  3. Viallinen EGR-asema-anturi
  4. Vuotava tyhjiöletku tai viallinen tyhjiömagneettiventtiili
  5. Vaurioitunut EGR-venttiilin johdotus

Voiko autolla ajaa, kun P0400 on päällä?

Voit ajaa, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä. Jos moottori käy epätasaisesti tai sammuu, venttiili voi olla jumissa auki, ja se kannattaa tarkistaa pikaisemmin.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista freeze frame -tiedot ja etsi siihen liittyvät EGR-aseman tai MAP-anturin koodit
  2. Ohjaa EGR-venttiiliä diagnoosilaitteella ja vertaa ohjattua ja todellista asentoa
  3. Irrota ja puhdista venttiili ja kanavat, jos hiiltä on
  4. Tarkista tyhjiöletkut ja johdotus; vaihda venttiili, jos se ei vieläkään seuraa ohjauksia

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: