TORKO

P0406 EGR-anturi A, piiri korkea

Mitä P0406 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö näkee pakokaasun takaisinkierrätyksen (EGR) takaisinkytkentäanturilta jännitteen, joka on normaalialueen yläpuolella. Ohjausyksikkö ei voi luottaa EGR-venttiilin asentoon ja voi kytkeä EGR:n pois päältä.

P0406 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Pähkinänkuoressa

Vakavuus
Keskisuuri
Tyypillinen korjauskustannus
60–400 €
Korjaamon työaika
0,3–2 h
Korjauksen vaikeus
Keskivaikea
Voi korjata itse
Kyllä
Moottorin merkkivalo (check engine)
Kyllä
Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
Kyllä

Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.

Oireet

Yleisimmät syyt

  1. Viallinen EGR-asema-anturi tai EGR-venttiilin kokoonpano
  2. Auki oleva maadoituspiiri anturissa
  3. Signaalijohto oikosulussa jännitteeseen
  4. Korrodoitunut tai löysä liitin

Voiko autolla ajaa, kun P0406 on päällä?

Voit ajaa, mutta tarkista auto yhden tai kahden viikon sisällä.

Mitä tarkistaa ensin

  1. Tarkista liitin ja johdotus EGR-venttiilin kohdalla
  2. Tarkista anturin maadoitus ja signaalijännite, kun venttiili on kiinni
  3. Etsi signaalijohdosta oikosulku jännitteeseen
  4. Vaihda anturi tai EGR-venttiili, jos piiri on kunnossa

Liittyvät koodit

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: