P0406 EGR-i andur A vooluring kõrge
Mida P0406 tähendab
Mootorijuhtmoodul näeb EGR-i tagasiside anduri pinget, mis on normaalvahemikust kõrgem. Juhtmoodul ei saa enam usaldada EGR-klapi asendit ja võib EGR-i välja lülitada.
P0406 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.
Lühidalt
- Tõsidus
- Keskmine
- Tüüpiline remondihind
- 60–400 €
- Töökoja tööaeg
- 0,3–2 h
- Remondi keerukus
- Keskmine
- Saab ise teha
- Jah
- Mootori kontrolltuli
- Jah
- Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
- Jah
Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.
Sümptomid
- Mootori kontrollampi põleb
- Võimalik ebaühtlane tühikäik või kõhklus
- Tehnoülevaatusel suuremad heitkogused
Tavalised põhjused
- Rikkis EGR-i asendiandur või EGR-klapi komplekt
- Katkine masseahel anduri juures
- Signaalijuhe on lühises pingeallikaga
- Korrodeerunud või lahtine pistik
Kas P0406 korral võib sõitu jätkata?
Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida.
Mida kõigepealt kontrollida
- Kontrolli pistikut ja juhtmestikku EGR-klapi juures
- Kontrolli anduri massi ja signaalipinget klapi suletud asendis
- Otsi signaalijuhet lühise suhtes pingele
- Vaheta andur või EGR-klapp, kui ahel on korras
Seotud koodid
- P0405 EGR-i andur A vooluring madal
- P0404 EGR A juhtahel vahemik/töö
- P0403 EGR A juhtahel / avatud
- P0402 EGR-i liigne vool tuvastatud
- P0401 Heitgaaside tagasijuhtimise (EGR) A voog ebapiisav
- P0400 Heitgaaside tagasijuhtimise (EGR) A voo rike
- P0410 Sekundaarse õhu sissepritse süsteem A
- P0411 Sekundaarse õhu sissepritse süsteem, vale vool tuvastatud
Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: