TORKO

P0405 EGR-i andur A vooluring madal

Mida P0405 tähendab

Mootorijuhtmoodul näeb EGR-i tagasiside anduri pinget, mis on normaalvahemikust madalam. Juhtmoodul ei saa enam aru, kus EGR-klapp asub või kui palju gaasi voolab, seega ta võib EGR-i välja lülitada.

P0405 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
60–400 €
Töökoja tööaeg
0,3–2 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Rikkis EGR-i asendiandur (sageli sisse ehitatud EGR-klappi)
  2. Signaalijuhe on lühises masse või hõõrunud
  3. Katkine 5 V tugiahel anduri juures
  4. Rikkis diferentsiaalrõhu tagasisideandur süsteemidel, mis seda kasutavad

Kas P0405 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida, et vältida ebaühtlast tööd ja tehnoülevaatuse läbikukkumist.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Vaata anduri pistikut ja juhtmestikku kahjustuste või korrosiooni suhtes
  2. Mõõda 5 V tugipinget, massi ja signaalipinget anduri juures
  3. Kontrolli signaalijuhet lühise suhtes masse
  4. Vaheta andur või EGR-klapi komplekt, kui juhtmestik on korras

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: