TORKO

P0411 Sekundaarse õhu sissepritse süsteem, vale vool tuvastatud

Mida P0411 tähendab

Mootorijuhtmoodul jälgib lambdasonde, kui sekundaarse õhu pump töötab pärast külmkäivitust. Kui heitgaas ei muutu nii vaeseks, nagu oodatud, järeldab ta, et õhu vool on liiga väike või ei jõua õigesse kohta.

P0411 on üldine SAE J2012 kood: see tähendab igal automargil sama. Täpne põhjus sõltub siiski autost, seega loe enne osade vahetamist kinnisraami andmed.

Lühidalt

Tõsidus
Keskmine
Tüüpiline remondihind
150–1000 €
Töökoja tööaeg
1–6 h
Remondi keerukus
Keskmine
Saab ise teha
Jah
Mootori kontrolltuli
Jah
Mõjutab tehnoülevaatuse heitmekontrolli
Jah

Varuosad ja töö sõltumatus töökojas Euroopas. Ametlikud esindused küsivad rohkem; arve suuruse otsustab põhjus, mitte kood.

Sümptomid

Tavalised põhjused

  1. Nõrk või rikkis sekundaarse õhu pump
  2. Kinni kiilunud suletud või lahti kiilunud kontroll/kombineeritud ventiil
  3. Ummistunud või pragunenud õhuvoolikud
  4. Söe ummistatud õhukanalid silindripeas
  5. Rikkis pumba relee või vaakumjuhtimise magnetventiil

Kas P0411 korral võib sõitu jätkata?

Võid sõita, kuid lase see ühe kahe nädala jooksul kontrollida. Rike mõjutab peamiselt heitgaase ja katalüsaatori soojenemist.

Mida kõigepealt kontrollida

  1. Kontrolli, et pump töötab pärast külmkäivitust ja puhub õhku väljundist
  2. Vaata voolikuid ja kontrollventiili ummistuse, pragude või tahma suhtes
  3. Testi relee ja vaakumjuhtimise magnetventiili, mis ventiili juhivad
  4. Puhasta ummistunud kanalid või vaheta pump või ventiil

Seotud koodid

Andmed: TORKO veakoodide kataloog, mis põhineb OBDexil (CC0-1.0) ja on üle vaadatud töökojapraktika alusel. Ainult informatiivne, ei asenda mehaaniku tehtud diagnostikat.
Uuendatud: