P0405 EGR-anturi A, piiri matala

Mitä P0405 tarkoittaa

Moottorin ohjausyksikkö näkee pakokaasun takaisinkierrätyksen (EGR) takaisinkytkentäanturilta jännitteen, joka on normaalialueen alapuolella. Ohjausyksikkö ei enää tiedä, missä EGR-venttiili on tai kuinka paljon kaasua virtaa, joten se voi poistaa EGR:n käytöstä.

P0405 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.

Oireet

• Moottorin tarkistusvalo palaa
• Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai epäröintiä
• Suuremmat päästöt katsastuksessa

Yleisimmät syyt

1. Viallinen EGR-asema-anturi (usein integroitu EGR-venttiiliin)
2. Signaalijohto oikosulussa maahan tai hankautunut
3. Auki oleva 5 V:n referenssipiiri anturille
4. Viallinen paine-eron takaisinkytkentäanturi järjestelmissä, joissa sellainen on

Voiko autolla ajaa, kun P0405 on päällä?

Voit ajaa, mutta korjauta vika yhden tai kahden viikon sisällä, jotta vältät huonon käynnin ja katsastuksen hylkäyksen.

Mitä tarkistaa ensin

1. Tarkista anturin liitin ja johdotus vaurioiden tai korroosion varalta
2. Mittaa 5 V:n referenssi, maadoitus ja signaalijännite anturissa
3. Tarkista signaalijohdon oikosulku maahan
4. Vaihda anturi tai EGR-venttiilin kokoonpano, jos johdotus on kunnossa

Liittyvät koodit

• P0404 EGR A:n ohjauspiiri, alue tai suorituskyky
• P0406 EGR-anturi A, piiri korkea
• P0403 EGR A:n ohjauspiiri, avoin
• P0402 EGR-virtaus liian suuri havaittu
• P0401 Pakokaasun takaisinkierrätys (EGR) A:n virtaus riittämätön
• P0400 Pakokaasun takaisinkierrätys (EGR) A:n virtaushäiriö
• P0410 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä A
• P0411 Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä, virtaus väärä

Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: 2026-10-24