TORKO

P0402 Išmetamųjų dujų recirkuliacijos (EGR) srautas per didelis

Ką reiškia P0402

Variklio kompiuteris išmatavo daugiau recirkuliuotų išmetamųjų dujų, patenkančių į įsiurbimą, nei buvo užsakyta. Per didelis EGR skiedžia oro užpildą, todėl variklis tuščioje eigoje dirba nelygiai, vilkina ar gali užgesti, o dyzeliai gali dūmyti.

P0402 yra bendrasis SAE J2012 kodas: jis reiškia tą patį visų markių automobiliuose. Tikslią priežastį vis tiek lemia konkretus automobilis, todėl prieš keisdami dalis perskaitykite užšaldyto kadro duomenis.

Trumpai

Rimtumas
Vidutinis
Tipinė remonto kaina
80–600 €
Darbo servise trukmė
1–5 val.
Remonto sudėtingumas
Vidutinis
Galima sutvarkyti patiems
Taip
Check engine lemputė
Taip
Daro įtaką taršos patikrai
Taip

Dalys ir darbas nepriklausomame servise Europoje. Oficialūs atstovai ima brangiau; sąskaitą lemia priežastis, o ne pats kodas.

Simptomai

Dažniausios priežastys

  1. EGR vožtuvas įstrigęs iš dalies atviras dėl anglies nuosėdų
  2. Sugedęs EGR vožtuvas ar valdymo elektromagnetinis vožtuvas
  3. Sugedęs EGR padėties jutiklis ar diferencinio slėgio grįžtamojo ryšio jutiklis
  4. Nesandarios ar neteisingai nutiestos vakuumo žarnos prie vakuuminio EGR vožtuvo

Ar galima važiuoti toliau su P0402?

Važiuoti galite, bet užsiregistruokite į dirbtuves per savaitę. Jei variklis užgęsta sankryžose, venkite intensyvaus eismo, kol gedimas nepašalintas.

Ką tikrinti pirmiausia

  1. Perskaitykite gedimo momento duomenis ir palyginkite užsakytą bei faktinę EGR padėtį gyvais duomenimis
  2. Išimkite ir apžiūrėkite EGR vožtuvą; nuvalykite anglį nuo vožtuvo ir jo sėdimos vietos
  3. Vakuuminėse sistemose patikrinkite žarnas ir valdymo elektromagnetinį vožtuvą
  4. Jei po valymo vožtuvas vis dar neužsidaro visiškai, pakeiskite jį

Susiję kodai

Duomenys: TORKO klaidų kodų katalogas, sukurtas remiantis OBDex (CC0-1.0) ir peržiūrėtas pagal servizo praktiką. Tik informacinio pobūdžio — jis nepakeičia meistro diagnostikos.
Atnaujinta: