TORKO

P0421 Oppvarmingskatalysator, virkningsgrad under grenseverdi (rekke 1)

Hva P0421 betyr

Motorstyringen sammenligner lambdasondene før og etter oppvarmingskatalysatoren på rekke 1. Sensoren etter veksler nesten like mye som sensoren foran, noe som betyr at katalysatoren lagrer for lite oksygen og ikke renser eksosen ordentlig.

P0421 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Alvorlighetsgrad
Middels
Typisk reparasjonskostnad
400–1800 €
Tid på verksted
1–4 t
Vanskelighetsgrad
Vanskelig
Kan gjøres selv
Nei
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Utslitt eller forurenset katalysator
  2. Defekt lambdasonde etter katalysatoren
  3. Eksoslekkasje nær lambdasondene
  4. Tenningssvikt eller rik kjøring som har skadet katalysatoren
  5. Olje- eller kjølevæskeforbrenning som har belagt katalysatoren

Kan jeg kjøre videre med P0421?

Du kan kjøre videre, men få det sjekket innen en til to uker. Bilen kan ikke bestå EU-kontrollen, og eventuell tenningssvikt må rettes først for å beskytte en ny katalysator.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk for tenningssvikt-, drivstofftrim- eller lambdasondekoder, og rett dem først
  2. Se etter eksoslekkasjer foran og rundt lambdasonden etter katalysatoren
  3. Sammenlign signalene fra for- og etterlambdasonden i live data ved jevn fart
  4. Bytt den bakre sensoren hvis den er treg, ellers bytt katalysatoren

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: