TORKO

P0010 Ieplūdes (A) sadales vārpstas stāvokļa aktuatora ķēde: pārtraukums (1. rinda)

Ko nozīmē P0010

Dzinēja dators regulē ieplūdes sadales vārpstas laiku 1. rindā, ieslēdzot eļļas vadības (VVT) solenoīdu. P0010 nozīmē, ka tas konstatēja atvērtu ķēdi vai elektrisku kļūmi šī solenoīda ķēdē. Mainīgā vārstu vadība pārstāj darboties, tāpēc dzinējs var darboties nevienmērīgi tukšgaitā un zaudēt jaudu.

P0010 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Nopietnība
Augsta
Tipiskās remonta izmaksas
80–400 €
Darbnīcas laiks
0,5–2,5 h
Remonta sarežģītība
Vidēji sarežģīts
Var izdarīt pats
Jā
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Bojāts VVT eļļas vadības solenoīds
  2. Bojāts vadojums vai korodējis savienotājs
  3. Eļļa noplūst savienotājā
  4. Nodedzis drošinātājs
  5. Dzinēja datora draivera kļūme (reti)

Vai ar P0010 drīkst braukt tālāk?

Pārbaudiet drīz, ideāli tajā pašā dienā. Dzinējs var darboties slikti vai apstāties, un laika problēmas var izraisīt dzinēja bojājumu.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Apskatiet solenoīda savienotāju, vai nav bojājumu vai eļļas
  2. Izmēriet solenoīda pretestību
  3. Pārbaudiet vadojumu un barošanas spriegumu
  4. Ja solenoīds bojāts, nomainiet to

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: