TORKO

P0017 Kloķvārpstas/sadales vārpstas stāvokļa korelācija, 1. rinda, sensors B (izplūde)

Ko nozīmē P0017

Dzinēja dators salīdzina kloķvārpstas stāvokļa signālu ar izplūdes sadales vārpstas stāvokļa signālu 1. rindā. P0017 nozīmē, ka tie nav gaidītajā savstarpējā sakarībā. Tas bieži nozīmē, ka sadales ķēde vai siksna izstiepusies vai pārlēcusi zobu, un, ja to ignorē, dzinējam var nodarīt nopietnus bojājumus.

P0017 ir vispārīgs SAE J2012 kods: tas nozīmē vienu un to pašu visām markām. Precīzais cēlonis tomēr ir atkarīgs no automašīnas, tāpēc pirms detaļu maiņas izlasiet iesaldētā kadra datus.

Īsumā

Tipiskās remonta izmaksas
150–1500 €
Darbnīcas laiks
3–12 h
Remonta sarežģītība
Sarežģīts
Var izdarīt pats
Nē
Check engine signāllampiņa
Jā
Ietekmē izmešu pārbaudi
Jā

Rezerves daļas un darbs neatkarīgā autoservisā Eiropā. Oficiālajos servisos ir dārgāk; rēķinu nosaka cēlonis, nevis kods.

Simptomi

Biežākie cēloņi

  1. Izstiepusies sadales ķēde vai nodilis spriegotājs un vadotnes
  2. Sadales ķēde vai siksna pārlēca zobu, vai sadales laiks pēc remonta nepareizi iestatīts
  3. Bojāts izplūdes sadales vārpstas fāzes regulators vai VVT solenoīds
  4. Bojāts sadales vārpstas vai kloķvārpstas stāvokļa sensors
  5. Zema vai netīra motora eļļa, kas ietekmē fāzes regulatoru

Vai ar P0017 drīkst braukt tālāk?

Pārbaudiet nekavējoties un izvairieties no augstiem apgriezieniem. Ja sadales laiks ir pārlēcis, braukšana tālāk var izraisīt vārstu sadursmi ar virzuļiem.

Ko pārbaudīt vispirms

  1. Pārbaudiet eļļas līmeni un stāvokli un meklējiet saistītus VVT kodus
  2. Reāllaika datos nolasiet sadales un kloķvārpstas korelācijas vērtības
  3. Apskatiet sadales vārpstas stāvokļa sensoru un tā vadojumu
  4. Ja vērtības ir ārpus diapazona, pārbaudiet sadales ķēdi, spriegotāju un sadales atzīmes

Saistītie kodi

Dati: TORKO kļūdu kodu katalogs, veidots uz OBDex (CC0-1.0) pamata un pārbaudīts pēc darbnīcu prakses. Tikai informatīvs — tas neaizstāj mehāniķa veiktu diagnostiku.
Atjaunināts: