TORKO

P0017 Vevaxel/kamaxel lägeskorrelation, bank 1 givare B (avgas)

Vad P0017 betyder

Motorstyrningen jämför vevaxelns lägessignal med avgaskamaxelns lägessignal på bank 1. P0017 betyder att de inte står i det förväntade förhållandet till varandra. Det beror ofta på att kamkedjan eller kamremmen töjts eller hoppat ett kuggsteg, vilket kan ge allvarliga motorskador om det ignoreras.

P0017 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Typisk reparationskostnad
150–1500 €
Tid på verkstad
3–12 h
Hur svår reparationen är
Svår
Går att göra själv
Nej
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Uttöjd kamkedja eller sliten spännare och glidskenor
  2. Kamkedja eller kamrem hoppade ett kuggsteg, eller ventilinställningen fel efter reparation
  3. Defekt avgaskamaxelfasare eller VVT-magnetventil
  4. Defekt kamaxel- eller vevaxelgivare
  5. Låg eller smutsig motorolja som påverkar fasaren

Kan jag fortsätta köra med P0017?

Låt kontrollera det direkt och undvik höga varv. Om ventilinställningen har hoppat kan fortsatt körning göra att ventilerna slår i kolvarna.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera oljenivå och oljans skick och leta efter relaterade VVT-koder
  2. Läs kamaxelns och vevaxelns korrelationsvärden i livedata
  3. Titta på kamaxelgivaren och dess kabeldragning
  4. Låt kontrollera kamkedjan, spännaren och ventilinställningsmärkena om värdena ligger utanför intervallet

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: