TORKO

P0017 Veivaksel-/knastakselposisjon, korrelasjon rekke 1, sensor B (eksos)

Hva P0017 betyr

Motorstyringen sammenligner signalet for veivakselposisjon med signalet for eksosknastakselens posisjon på rekke 1. P0017 betyr at de ikke stemmer overens som forventet. Dette betyr ofte at tidskjeden eller tidsremmen har strukket seg eller hoppet over en tann, noe som kan føre til alvorlig motorskade hvis det ignoreres.

P0017 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Typisk reparasjonskostnad
150–1500 €
Tid på verksted
3–12 t
Vanskelighetsgrad
Vanskelig
Kan gjøres selv
Nei
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Strukket tidskjede eller slitt strammer og føringer
  2. Tidskjeden eller tidsremmen har hoppet over en tann, eller tidspunktet er satt feil etter reparasjon
  3. Defekt fasejuster eller VVT-magnetventil på eksosknastakselen
  4. Defekt knastakselsensor eller veivakselsensor
  5. Lite eller skitten motorolje som påvirker fasejusteren

Kan jeg kjøre videre med P0017?

Få det sjekket med en gang, og unngå høye turtall. Hvis tidspunktet har hoppet, kan fortsatt kjøring føre til at ventilene treffer stempelene.

Hva du bør sjekke først

  1. Sjekk oljenivå og tilstand, og se etter relaterte VVT-koder
  2. Les korrelasjonsverdier for knastaksel og veivaksel i live data
  3. Inspiser knastakselsensoren og kablingen
  4. La tidskjede, strammer og tidsmerker inspiseres hvis verdiene er utenfor området

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: