TORKO

P0016 Veivaksel-/knastakselposisjon, korrelasjon rekke 1, sensor A (innsugning)

Hva P0016 betyr

Motorstyringen sammenligner veivakselposisjonen med innsugningsknastakselposisjonen på rekke 1. P0016 betyr at de ikke er i det forventede forholdet. Det tyder ofte på en strukket eller hoppet tidskjede eller tidsrem, noe som kan føre til skade på ventiler og stempler hvis det ignoreres.

P0016 er en generisk SAE J2012-kode: den betyr det samme på alle bilmerker. Den nøyaktige årsaken avhenger likevel av bilen, så les frysebildedataene før du bytter deler.

I korte trekk

Typisk reparasjonskostnad
150–1500 €
Tid på verksted
3–12 t
Vanskelighetsgrad
Vanskelig
Kan gjøres selv
Nei
Motorlampe (check engine)
Ja
Påvirker EU-kontrollen
Ja

Deler og arbeid hos et uavhengig verksted i Europa. Merkeverksteder tar mer betalt; det er årsaken som avgjør regningen, ikke koden.

Symptomer

Vanlige årsaker

  1. Strukket tidskjede eller slitt strammer og føringer
  2. Tidskjeden eller tidsremmen har hoppet over en tann, eller tidspunktet er satt feil etter reparasjon
  3. Fastsittende VVT-magnetventil eller slitt fasejuster
  4. Defekt knastakselsensor eller veivakselsensor, eller skadet utløserhjul
  5. Lite eller skitten motorolje

Kan jeg kjøre videre med P0016?

Få det sjekket med en gang, og kjør minst mulig. Hvis tidspunktet har hoppet, kan ventilene treffe stemplene.

Hva du bør sjekke først

  1. Kontroller oljenivå og tilstand, og se etter relaterte VVT-koder
  2. Les korrelasjonsverdier for knastaksel og veivaksel i live data
  3. Inspiser knastakselsensoren, veivakselsensoren og kablingen
  4. La tidskjede eller tidsrem, strammer og tidsmerker kontrolleres

Relaterte koder

Data: TORKOs feilkodekatalog, bygget på OBDex (CC0-1.0) og vurdert mot verkstedpraksis. Kun til informasjon — erstatter ikke en diagnose fra en mekaniker.
Oppdatert: