TORKO

P0016 Vevaxel/kamaxel lägeskorrelation, bank 1 givare A (insug)

Vad P0016 betyder

Motorstyrningen jämför vevaxelns läge med insugskamaxelns läge på bank 1. P0016 betyder att de inte står i det förväntade förhållandet till varandra. Det tyder ofta på att kamkedjan eller kamremmen töjts eller hoppat, vilket kan ge skador på ventiler och kolvar om det ignoreras.

P0016 är en generisk SAE J2012-kod: den betyder samma sak på alla bilmärken. Den exakta orsaken beror ändå på bilen, så läs av freeze frame-data innan du byter delar.

I korthet

Typisk reparationskostnad
150–1500 €
Tid på verkstad
3–12 h
Hur svår reparationen är
Svår
Går att göra själv
Nej
Motorlampa (check engine)
Ja
Påverkar avgasprovet vid besiktning
Ja

Delar och arbete på en fristående verkstad i Europa. Märkesverkstäder tar mer betalt. Det är orsaken som avgör notan, inte koden.

Symptom

Vanliga orsaker

  1. Uttöjd kamkedja eller sliten spännare och glidskenor
  2. Kamkedja eller kamrem hoppade ett kuggsteg, eller tajmingen fel efter reparation
  3. Kärvande VVT-magnetventil eller sliten fasare
  4. Defekt kamaxel- eller vevaxelgivare eller skadat givarhjul
  5. Låg eller smutsig motorolja

Kan jag fortsätta köra med P0016?

Låt kontrollera det direkt och kör så lite som möjligt. Om tajmingen hoppat kan ventilerna slå i kolvarna.

Vad du ska kontrollera först

  1. Kontrollera oljenivå och skick och leta efter relaterade VVT-koder
  2. Läs kamaxelns och vevaxelns korrelationsvärden i livedata
  3. Titta på kamaxel- och vevaxelgivarna och deras kablage
  4. Låt kontrollera kamkedjan, spännaren och tajmingmärkena

Relaterade koder

Data: TORKO:s felkodskatalog, byggd på OBDex (CC0-1.0) och granskad mot verkstadspraxis. Endast i informationssyfte – ersätter inte en diagnos av en mekaniker.
Uppdaterad: