P0016 Korrelation Kurbelwelle/Nockenwelle, Bank 1, Sensor A (Einlass)
Was P0016 bedeutet
Das Motorsteuergerät vergleicht die Stellung der Kurbelwelle mit der der Einlassnockenwelle auf Bank 1. P0016 bedeutet, dass beide nicht in dem erwarteten Verhältnis zueinander stehen. Das deutet oft auf eine gelängte oder übersprungene Steuerkette beziehungsweise einen Zahnriemen hin, was bei Nichtbeachtung zu Schäden an Ventilen und Kolben führen kann.
P0016 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Typische Reparaturkosten
- 150–1500 €
- Werkstattzeit
- 3–12 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Schwer
- Selbst reparierbar
- Nein
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Rasseln von der Steuerkette bei Kaltstart
- Unruhiger Leerlauf, Abwürgen oder schwerer Start
- Leistungsverlust
Häufige Ursachen
- Gelängte Steuerkette oder verschlissener Spanner und Gleitschienen
- Steuerkette oder Zahnriemen übersprungen oder nach einer Reparatur falsch eingestellt
- Klemmendes VVT-Ventil oder verschlissener Nockenwellenversteller
- Defekter Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor oder beschädigtes Geberrad
- Niedriger oder verschmutzter Motorölstand
Kann ich mit P0016 weiterfahren?
Lassen Sie den Wagen sofort prüfen und fahren Sie so wenig wie möglich. Ist die Steuerung übersprungen, können die Ventile auf die Kolben treffen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Ölstand und Zustand prüfen und nach zugehörigen VVT-Codes suchen
- Korrelationswerte von Nocken- und Kurbelwelle im Live-Modus auslesen
- Nocken- und Kurbelwellensensoren sowie Verkabelung prüfen
- Steuerkette oder Zahnriemen, Spanner und Steuermarkierungen prüfen lassen
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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