P0017 Kurbelwelle/Nockenwelle, Korrelation Bank 1 Sensor B (Auslass)
Was P0017 bedeutet
Das Motorsteuergerät vergleicht das Kurbelwellensignal mit dem Signal der Auslass-Nockenwelle auf Bank 1. P0017 bedeutet, dass beide nicht im erwarteten Verhältnis stehen. Das deutet oft auf eine gelängte Steuerkette oder einen Zahnriemen hin, der einen Zahn übersprungen hat, was bei Nichtbeachtung zu schweren Motorschäden führen kann.
P0017 ist ein generischer Code nach SAE J2012: Er bedeutet bei jeder Marke dasselbe. Die genaue Ursache hängt trotzdem vom Fahrzeug ab, lesen Sie deshalb die Freeze-Frame-Daten aus, bevor Sie Teile tauschen.
Auf einen Blick
- Typische Reparaturkosten
- 150–1500 €
- Werkstattzeit
- 3–12 Std.
- Schwierigkeit der Reparatur
- Schwer
- Selbst reparierbar
- Nein
- Motorkontrollleuchte
- Ja
- Beeinflusst die Abgasuntersuchung
- Ja
Teile und Arbeitszeit in einer freien Werkstatt in Europa. Vertragswerkstätten verlangen mehr; über die Rechnung entscheidet die Ursache, nicht der Code.
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Rasselgeräusch aus dem Bereich der Steuerkette beim Kaltstart
- Unruhiger Leerlauf, Abwürgen oder schwieriger Start
- Leistungsverlust
Häufige Ursachen
- Gelängte Steuerkette oder verschlissener Spanner und Gleitschienen
- Steuerkette oder Zahnriemen hat einen Zahn übersprungen oder wurde nach einer Reparatur falsch eingestellt
- Defekter Nockenwellenversteller oder VVT-Magnetventil auf der Auslassseite
- Defekter Nockenwellen- oder Kurbelwellensensor
- Niedriger oder verschmutzter Motorölstand, der den Versteller beeinträchtigt
Kann ich mit P0017 weiterfahren?
Lassen Sie den Wagen sofort prüfen und vermeiden Sie hohe Drehzahlen. Ist die Steuerung übersprungen, kann Weiterfahren dazu führen, dass die Ventile auf die Kolben treffen.
Was Sie zuerst prüfen sollten
- Ölstand und Ölzustand prüfen und nach zugehörigen VVT-Fehlern suchen
- Korrelationswerte von Nockenwelle und Kurbelwelle live auslesen
- Den Nockenwellensensor und seine Verkabelung prüfen
- Steuerkette, Spanner und Steuermarken prüfen lassen, wenn die Werte außerhalb des Bereichs liegen
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Daten: TORKO-Fehlercode-Katalog, aufgebaut auf OBDex (CC0-1.0) und an der Werkstattpraxis geprüft. Nur zur Information — ersetzt keine Diagnose durch eine Werkstatt.
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