P0017 Korelacja położenia wału korbowego i wałka rozrządu, rząd 1, czujnik B (wydech)
Co oznacza kod P0017
Komputer silnika porównuje sygnał położenia wału korbowego z sygnałem położenia wałka wydechowego na rzędzie 1. P0017 oznacza, że nie pozostają one w oczekiwanej zależności. Zwykle oznacza to rozciągnięty łańcuch lub pasek rozrządu albo przeskoczenie zęba, co przy zaniedbaniu może poważnie uszkodzić silnik.
P0017 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.
W skrócie
- Typowy koszt naprawy
- 150–1500 €
- Czas pracy w warsztacie
- 3–12 h
- Trudność naprawy
- Trudna
- Można naprawić samodzielnie
- Nie
- Kontrolka silnika (check engine)
- Tak
- Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
- Tak
Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.
Objawy
- Świeci się kontrolka check engine
- Stukanie z okolic rozrządu przy zimnym rozruchu
- Nierówny bieg jałowy, zgaśnięcia lub trudny rozruch
- Utrata mocy
Najczęstsze przyczyny
- Rozciągnięty łańcuch rozrządu lub zużyty napinacz i prowadnice
- Łańcuch lub pasek rozrządu przeskoczył ząb albo rozrząd ustawiono błędnie po naprawie
- Wadliwa faza wałka wydechowego lub zawór VVT
- Wadliwy czujnik położenia wałka lub wału korbowego
- Za mało lub brudny olej, wpływający na fazę
Czy można jechać dalej z kodem P0017?
Sprawdź natychmiast i unikaj wysokich obrotów. Jeśli rozrząd przeskoczył, dalsza jazda może spowodować uderzenie zaworów w tłoki.
Co sprawdzić w pierwszej kolejności
- Sprawdź poziom i stan oleju oraz poszukaj powiązanych kodów VVT
- Odczytaj na żywo wartości korelacji wałka i wału korbowego
- Sprawdź czujnik położenia wałka rozrządu i jego instalację
- Jeśli wartości są poza zakresem, zleć kontrolę łańcucha rozrządu, napinacza i znaków rozrządu
Powiązane kody
- P0016 Korelacja położenia wału korbowego i wałka dolotowego, rząd 1, czujnik A
- P0018 Korelacja położenia wału korbowego i wałka dolotowego, rząd 2, czujnik A
- P0019 Korelacja położenia wału korbowego i wałka wydechowego, rząd 2, czujnik B
- P0014 Faza wałka wydechowego B zbyt wyprzedzona lub działanie układu (rząd 1)
- P0013 Obwód siłownika wałka wydechowego B, przerwa w obwodzie (rząd 1)
- P0012 Faza wałka dolotowego A zbyt opóźniona (rząd 1)
- P0011 Faza wałka dolotowego A zbyt wyprzedzona lub działanie układu (rząd 1)
- P0010 Obwód siłownika wałka dolotowego A, przerwa w obwodzie (rząd 1)
Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: