TORKO

P0019 Korelacja położenia wału korbowego i wałka wydechowego, rząd 2, czujnik B

Co oznacza kod P0019

Komputer silnika porównuje położenie wału korbowego z wałkiem wydechowym na rzędzie 2 (stronie bez cylindra 1). P0019 oznacza, że nie są w oczekiwanej zależności. Często wskazuje to na rozciągnięty łańcuch rozrządu lub przeskoczony ząb, co może spowodować poważne uszkodzenie silnika.

P0019 to uniwersalny kod według SAE J2012: w każdej marce oznacza to samo. Konkretna przyczyna zależy jednak od samochodu, dlatego przed wymianą części odczytaj dane zamrożonej ramki.

W skrócie

Typowy koszt naprawy
400–2500 €
Czas pracy w warsztacie
3–12 h
Trudność naprawy
Trudna
Można naprawić samodzielnie
Nie
Kontrolka silnika (check engine)
Tak
Wpływa na przegląd techniczny (emisje spalin)
Tak

Części i robocizna w niezależnym warsztacie w Europie. W autoryzowanych serwisach jest drożej; o rachunku decyduje przyczyna, a nie sam kod.

Objawy

Najczęstsze przyczyny

  1. Rozciągnięty łańcuch rozrządu lub zużyte napinacze i prowadnice
  2. Łańcuch przeskoczył ząb albo rozrząd ustawiono błędnie po naprawie
  3. Zacinający się wydechowy zawór VVT lub zużyta faza na rzędzie 2
  4. Wadliwy czujnik położenia wałka lub wału korbowego
  5. Niski lub brudny olej silnikowy

Czy można jechać dalej z kodem P0019?

Nie jedź dalej, jeśli silnik stuka lub chodzi nierówno; najbezpieczniej odholować samochód. Przeskoczony łańcuch może poważnie uszkodzić silnik.

Co sprawdzić w pierwszej kolejności

  1. Sprawdź poziom i stan oleju
  2. Odczytaj na żywo wartości korelacji wałka wydechowego rzędu 2 i wału korbowego
  3. Sprawdź czujniki i okablowanie
  4. Sprawdź łańcuch rozrządu, napinacz i znaki rozrządu

Powiązane kody

Dane: katalog kodów błędów TORKO, oparty na OBDex (CC0-1.0) i zweryfikowany z praktyką warsztatową. Tylko informacyjnie – nie zastępuje diagnozy mechanika.
Zaktualizowano: