P0019 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi B (pako)
Mitä P0019 tarkoittaa
Moottorin ohjausyksikkö vertaa kampiakselin asentoa pankin 2 pakonokka-akseliin (puoli, jossa ei ole sylinteriä 1). P0019 tarkoittaa, että ne ovat odotetun suhteen ulkopuolella. Tämä viittaa usein jakoketjun venymään tai hypänneeseen hampaaseen, mikä voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.
P0019 on yleinen SAE J2012 -koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa automerkeissä. Tarkka syy riippuu silti autosta, joten lue freeze frame -tiedot ennen kuin vaihdat osia.
Pähkinänkuoressa
- Tyypillinen korjauskustannus
- 400–2500 €
- Korjaamon työaika
- 3–12 h
- Korjauksen vaikeus
- Vaikea
- Voi korjata itse
- Ei
- Moottorin merkkivalo (check engine)
- Kyllä
- Vaikuttaa katsastuksen päästömittaukseen
- Kyllä
Varaosat ja työ riippumattomalla korjaamolla Euroopassa. Merkkiliikkeet veloittavat enemmän; laskun suuruuden ratkaisee vian syy, ei koodi.
Oireet
- Moottorin tarkistusvalo palaa
- Kolinaa ajoitusalueelta
- Epätasainen käynti, sammuminen tai vaikea käynnistys
- Tehon menetys
Yleisimmät syyt
- Venynyt jakoketju tai kulunut kiristin ja ohjaimet
- Jakoketju hypännyt hampaan yli tai asetettu väärin korjauksen jälkeen
- Jumiutunut pakon VVT-venttiili tai kulunut phaser pankilla 2
- Viallinen nokka-akselin tai kampiakselin asema-anturi
- Alhainen tai likainen moottoriöljy
Voiko autolla ajaa, kun P0019 on päällä?
Älä jatka ajamista, jos moottori kolisee tai käy epätasaisesti; turvallisinta on vetää auto pois. Hypännyt jakoketju voi aiheuttaa vakavan moottorivaurion.
Mitä tarkistaa ensin
- Tarkista öljyn taso ja kunto
- Lue pankin 2 pakonokka-akselin korrelaatioarvot reaaliajassa
- Tarkista anturit ja johdotus
- Anna tarkistaa jakoketju, kiristin ja ajoitusmerkit
Liittyvät koodit
- P0018 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 2, anturi A (imu)
- P0017 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi B (pakokaasu)
- P0016 Kampiakselin ja nokka-akselin asennon korrelaatio, pankki 1, anturi A (imu)
- P0014 Pakonokka-akselin (B) ajoitus liian edessä tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
- P0013 Pakonokka-akselin (B) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 1)
- P0012 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian myöhässä (pankki 1)
- P0020 Imunokka-akselin (A) säätöventtiilin piiri, avoin (pankki 2)
- P0011 Imunokka-akselin (A) ajoitus liian eteenpäin tai järjestelmän suorituskyky (pankki 1)
Tiedot: TORKOn vikakoodikatalogi, joka perustuu OBDex-aineistoon (CC0-1.0) ja jonka sisältöä on verrattu korjaamokäytäntöön. Vain tiedoksi — ei korvaa mekaanikon tekemää vianmääritystä.
Päivitetty: